“95後”胡晉稱得上是“開掛般的人生”:15歲跳級考上了北京交通大學,19歲以專業成績全校前三的成績,免試推薦攻讀浙大博士研究生;23歲博士畢業正式入職阿里巴巴人工智能實驗室,參與無人車的研發工作,成爲了達摩院最年輕的科學家。

胡晉的老家在江西南昌,從小到大,都是親戚朋友眼中“別人家的孩子”:聰明、乖巧、自律。初中時,因爲成績太好跳了一級,高中又跳了一級,15歲時跟着比他大兩三歲的同班同學一起參加了高考,考上了北京交通大學自動化專業。

“小時候有個國外的綜藝節目,叫機器人大擂臺,我特別喜歡看那個節目,喜歡機器人。”胡晉又緊接着解釋了一句:“那時候確實不知道自動化是幹什麼的,選專業的時候人家跟我說這個專業就是造機器人的,我就選了。”

大學畢業後,胡晉進入了浙江大學機器人實驗室,成爲實驗室最年輕的博士研究生,專門研究機器人運動方面的技術和理論,親手製造了一個機器人。

“這個機器人是用在倉庫裏的,機械臂可以直接分揀和運送包裹,頭部的攝像頭和雷達可以保證機器人正確的識別運送的貨物,避開障礙物。”他有點不好意思的笑了笑:“我家裏有個高達的手辦模型,設計的時候我參考了一點那個外形。”

在胡晉口中自己的成長平平無奇:他沒有經上過補習班,也沒有給自己找過各種課外習題,如果不是老師發現了他的天賦,他也從來沒想過要跳級考大學。“我挺普通的,還沒有作出真正的成就。”

他常常感到一種焦慮和緊迫感,“讀博的時候壓力很大,總會有點懷疑自己,一直到去年我在一個國際頂級的學術期刊上發表一個論文,那時候才感覺我總算做出一點能夠推進人類科技進步一點點微小的工作,那時候我才感覺真的能夠合格成爲一個博士。”

胡晉眼中的天才必須要在很小的年紀就做出非凡的成就,而他離這一點“還差的遠,我覺得我還沒有在技術上作出什麼成就。”工作以後,他參與了阿里無人車系統的研發工作,做的第一件事就是花了一週多的時間寫了一個仿真模塊系統,這件事讓他覺得挺有成就感,“我搭建了一個車輛的動力學模型,它能夠生成仿真的車輛運動數據,不需要在實車上測試,在電腦上測就可以了,給同事們節省了很多時間。”

阿里達摩院入職95後最年輕科學家:參與無人車研發

胡晉參與制造的機器人目前仍陳列在浙大機器人實驗室

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