人們總說樹大招風。終於,繼中興之後,美國又準備把魔手伸向了中國另一通信巨頭——華爲

據知情人透露,美國正試圖動員盟友避免採購華爲設備,針對部分大量使用華爲設備的國家,包括德國、意大利和日本,美國官員已與當地相關部門接觸,告知他們美方認爲使用華爲設備存在網絡安全風險。

報道還稱,對於棄用中國設備的國家,美國在考慮對他們的電信業發展增加資金支持。

然而,同樣的路當真我們會走第二遍?美國是不是過於天真?

近日,華爲正式宣佈: 全球已獲22個5G商用合同!

任正非早前就表示5G就是爭奪上甘嶺,就是世界高地,而5G這一戰關係着公司的生死存亡,所以我們一定要在這場戰爭中不惜代價贏得勝利。

華爲在5G領域中的發展並不是特別順風順水,按照前者9月份發佈的數據,當時全球共產生了17個5G訂單,而愛立信則拿下了7個,諾基亞則是在近期先後獲得了國內三大運營商合計20億歐元的5G大單以及南非的5G市場。就拿5G訂單數量來說,華爲是落後的。但是情況發生了逆轉!

在第九屆2018全球移動寬帶論壇期間,華爲常務董事丁耘也是公佈了華爲目前在5G領域中的發展現狀。

丁耘表示:華爲以領先的5G端到端的能力、創新的產品和解決方案獲得了運營商的認可,而截至目前,華爲在全球已經獲得了22個5G商用合同,並且與全球50多家運營商開展了5G商用測試。

就連英國電信(British Telecom,簡稱BT)高級管理者及首席架構師Neil McRae也表示,其他供應商應該向華爲學習。近期我到過華爲總部,在那裏,能看到遠遠領先於世界其他地方的卓越成果。McRae強調,其他的供應商應該向華爲學習,並努力趕上華爲,因爲目前他們正在受電信老問題所拖累。另外,McRae還肯定了華爲在將多種技術集成到小型節能設備方面取得了多項進展,以及將人工智能引入到網絡運維(Q&M)中,從而降低移動網絡運營商的運營成本。

他還指出,即使在5G的早期階段,華爲以目前在5G的領先能力也可使華爲佔有大量海外5G無線接入產品市場的份額。據此前報道,華爲宣佈已在中國境外出貨10000個5G基站。根據業界披露的時間表:2019年,首批5G智能手機,包括摺疊手機即將上市,將給用戶帶來全新的5G體驗;主流終端廠家將在5G商用後快速推出經濟型千元機,反向推動5G產業的發展。

據介紹,華爲創新的高集成多天線Massive MIMO,可爲業界提供體積最小、重量最輕的多天線解決方案,並可抵禦15級颱風;1+1天線方案可解決天面空間緊張的問題,實現站點最簡,爲運營商節省租賃成本;上下行解耦的解決方案可實現5G與4G共站同覆蓋,顯著提升用戶體驗;創新的電源和傳輸等配套解決方案可以更快、更省、更簡單的進行站點配套建設。而在運維中引用AI,可簡化5G的運維,降低運營商的OPEX。

華爲無線網絡營銷部部長周躍峯稱,5G時代運營商將重回對網絡的精準控制。如同飛機有頭等艙、商務艙和經濟艙不同等級一樣,運營商通過網絡切片技術提供不同的套餐,而不是以往大家的網絡都一樣。

如果要達到能夠非常精準地控制網絡,還需要邊緣計算技術。比如工廠裏面要求非常精準達到控制,只能有5毫秒、10毫秒以內的時延,這就要求基站離邊緣計算更近,這種要求就要花更多的投資。VR/AR的時延需要在20毫秒、30毫秒之內,那就需要另一種程度的網絡部署。周躍峯稱未來網絡體驗要精細化、多種多樣的選擇。

技術的創新從華爲的研發費用中體現的淋漓盡致。2017年華爲研發費用達897億元,同比增長17.4%,近十年投入研發費用超過3940億元。截至2017年底,華爲累計獲得專利授權74,307件,累計申請中國專利64,091件,累計申請外國專利48,758件。

由此可見,市場是開放的,也是追逐利益的。缺了哪個國家,誰也做不好買賣。現在的華爲正在逐漸擺脫國外的技術,獨立自主 ,自信自強。

美國自以爲能遏制住華爲,是童話夢還沒有醒嗎?

沒有任何一個國家是傻子,大家懂得利益,也會權衡利弊,不是嗎?

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