“10·28”萬州公交車墜江事故發生後，引發了社會熱議和討論。公交車駕駛室是否需要隔離設施?近日，交通運輸部給出了答案。

據新華社北京11月22日電 （記者趙文君）交通運輸部新聞發言人吳春耕22日在交通運輸部例行新聞發佈會上表示，正在研究並將採取一系列專項行動和工作措施，不斷提升公交安全水平。

“全國有近百萬的公交車駕駛員，每天運送乘客達2億人次，每個方向盤的背後，都是幾十、上百條生命，保護好駕駛員的安全，就是保護自己的平安。”吳春耕說。

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交通運輸部9日印發了《關於進一步加強城市公共汽車和電車運行安全保障工作的通知》，通知針對加強城市公共汽電車運行安全保障工作提出四點要求：一是切實加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育。二是要求新購置車輛應具有駕駛區域安全防護隔離設施，鼓勵在用車輛改裝防護隔離設施。三是提升乘客安全乘車意識，鼓勵乘客參與城市公共汽電車運行安全保障。四是對發現影響運行安全的違法違規行爲要及時報警。

吳春耕說，截至目前，北京、重慶、福建、山東以及廣州、廈門等多個省市均採取措施，部署開展城市公共交通安全整治工作。比如重慶採取嚴格實施限速管理、實時監控、車輛維修保養、駕駛員教育管理、應急處置程序確保公交車運行安全；福建省交通運輸廳利用視頻監控系統、衛星定位監控平臺等手段加強運營安全管理，並開展城市公交安全風險排查整治，組織公交車乘客緊急疏散演練等。

交通運輸部向全社會發出倡議：駕駛員每時每刻安全駕駛，一言一語心平氣和，文明行車，從我做起；乘客與人爲善以和爲貴，一上一下遵章守序，文明乘車，從我做起。