在国内的豪华车市场，品牌的影响力至关重要，而在这一点上做得比较好的，还要数奔驰宝马和奥迪，三者的豪华品牌影响力在如今可以说是深入人心，这种情况一方面来说也是好事，毕竟每个行业都会有领头羊，来维持每个行业的稳定和发展，不过另一方面很容易出现行业倾轧和垄断的情况，这是中国的消费者不愿意看到的，一些国外的豪华车品牌在进入国内市场后，由于受到三者在品牌上的压制，导致很难在国内豪华车市场上打开局面，久而久之就会被市场所埋没，但是这并不意味着它们不是好车，今天要说的这款林肯大陆就是如此。

林肯作为总统座驾，在国外的影响力还是比较大的，尤其是在美国本土的名望，还要超过奔驰奥迪和宝马，林肯大陆作为家族的一款中大型轿车，其实力自然是不容小觑的，而它的销量和它的质量其实是成反比的，10年不大修的情况比比皆是，故障率几乎为0，相较于过去42万的起步，现款林肯大陆的售价已经跌了近10万，达到了32万的价格，让这款豪华车的性价比已经超过了同级别的奥迪a6l和宝马5系，毕竟两者现款的售价仍旧在42万以上，下面来看一下这款林肯大陆的具体特色。

首先在空间方面，林肯大陆的优势比较明显，5115mm的车身长度可以说是稳居国内中大型轿车的顶尖水准，毕竟宝马5系和奥迪a6l的车身长度才刚刚超过5米，车身长度方面的优势也让这款林肯大陆从外观方面展现出了超过宝马5系和奥迪a6l的气场。

而在动力方面的表现上，林肯大陆也比较突出。现款的车型提供了2.0t和3.0t的发动机组合，最大功率分别为261马力和378马力，这个动力调校是非常出色的，就拿宝马5系来说，相同版本的2.0t和3.0t的车型，最大功率只有252马力和340马力，而且价格方面也更贵，2.0t的低功率版本最大功率只有184马力，起步价格就达到了42万，至于252马力的高功率版本车型，价格在46万起步，而与之相对的林肯大陆，相同的动力表现只有32万的起步价格，相差近14万，性价比不言而明。

至于在外观的表现上，林肯大陆一直是褒贬不一，有的人认为林肯大陆的风格过于传统，尤其是车标的设计很不对国内消费者的胃口，当然这只是一部分人的想法，大多数的消费者还是比较中意林肯大陆的外观设计的。虽说在时尚感上比不上奥迪a6l和宝马5系，但是胜在稳重感更强，比较适合30岁以上的成功人士，流畅的线条处理，灵动的车身设计，将一款中大型轿车的运动感很好的展现了出来。

至于内饰的设计上，这款林肯大陆也是下了一番功夫，车内加入了大量木纹饰板进行装饰，将档次感提升到了超过宝马5系和奥迪a6l的程度，而且在整车的做工方面也比较讲究，旋钮式的按键，多功能方向盘，还有操控台和仪表盘都设计得非常精美，彰显出了很不错的古典气息。配置上，有自动空调，车身稳定控制系统，倒车雷达，全景天窗，360度影像，自动驻车和上坡辅助等功能，还有主动闭合式进气格栅和远程启动功能，很不错。令人稍感遗憾的，还是驾驶质感方面，只提供了运动模式这一种，多少欠缺了一些趣味。被埋没的进口好车！长5.1米却直降10万，一给油261马力故障几为0！

从各方面来说，这款林肯大陆的表现相对于它惨淡的销量来说，确实是被埋没了，作为一款纯进口的中大型轿车，如今32万的起步价格可以说是非常便宜了，单从价格上来说，确实要比最少42万起步的宝马5系和奥迪a6l更具吸引力，不过林肯大陆和两者之间的品牌影响力差距，却不是价格方面的差距可以弥补的，如果想买一款中大型豪华车，并不太重视品牌影响力的话，这款林肯大陆确实要比宝马5系和奥迪a6l更出色，各位读者你们认为呢？