隨着政府對於醉駕、酒駕的查處力度越來越大，代駕這一行業便應運而生。不過在之前很長一段時間內，由於種種原因，代駕市場冷清。不過現如今隨着網約車行業越來越規範，代駕也隨之有所提升。代駕市場也越來越熱。代駕司機得到了更多的認可。用代駕圈子裏的話來說。活兒不算累，掙錢也不少，時間挺自由，時不時遇見奇葩客人還會給平淡的生活增添一些樂趣，分分鐘邂逅怪咖，簡直就是移動版的午夜食堂。

夏天兼職代駕收入和正常工資差不多

初冬夜，剛8點，天已黑透。家住綠城廣場附近的李衝接到公司電話，跟妻子打了個招呼便去了西花園酒店，幾分鐘後他見到了剛從酒店出來的客人:兩位中年男子。李衝28歲，是名兼職代駕，代齡8個月，今晚他需要將這兩位客人安全送回家。

簡單熟悉車況，跟客人交流了行駛線路，李衝出發了。代駕是按里程收費的，所以要替客人選擇最佳路線。40分鐘後，李衝駕車順利抵達鄭東新區寶龍廣場，按里程客人需支付79元。100元不用找了，開得不錯!謝謝您，期待再爲您服務!李衝接過錢麻利地下了車，他看了看時間快步走到公交站牌，8點50分105路公交還沒停運，李衝可以坐車回家。

李衝說，天冷了，活兒明顯不如夏天多，基本上每天一單生意。今天跑這趟，他掙了84元。給小費的客人不多，今天挺幸運。

白天，李衝做測繪工作，大學畢業後他沒回南陽老家，在鄭州娶妻生子，今年3月，李衝開始兼職代駕。孩子2歲了，給他掙點兒奶粉錢。李衝月薪3000元左右，他說夏天代駕生意好時，收入和正常月薪差不多。不影響正常生活，如果家裏有事兒，提前向公司請個假就行。在李衝看來，晚上兼職做代駕蠻不錯。

入行門檻兒不高，多爲男性兼職

如今鄭州有很多代駕公司，但暫時沒有直管單位。代駕司機多是兼職，男性居多，女代駕極少。服務對象有時是醉酒男子，女代駕不太適合。

代駕入行門檻兒不高，只要通過考試，一般駕齡滿4年的司機公司都會接收。先在網上培訓，自答考題過關，就可面試，就是當面試車，合格後崗前培訓服務程序和準則。

據瞭解，代駕收費標準都差不多：代駕距離10公里以內(含)只收起步價，7:00~21:59起步39元，22:00~06:59起步59元;代駕距離超過10公里後，每5～10公里加收20元，各公司略有差別。一般情況下，起步39元不用和公司分成，超過這個價格公司提20%。因爲客戶原因產生的等候時間，每滿30分鐘加收20元，不滿30分鐘不收費。

公司通過軟件進行管理和計價等。司機、公司和銀行會提前簽訂三方代扣款協議，司機須先在一個指定的銀行卡內存入部分錢款，以便代駕業務結束後公司從該銀行卡內扣取相應的佣金。

移動互聯網給人們的生活帶來了巨大的便利與變革。催生了不少的新生產業。而且這些產業的門檻都不算高。隨着行業的不斷發展，以及社會帶來的監督。讓這些新生產業也不斷完善。軟咖科技代駕負責人告訴我們。未來新興的服務將會不斷的衝擊傳統行業。這將帶來巨大的商機。也提供了更多的就業機會。

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