4月16日，豐田量產純電動車 C-HR/ 奕澤 IZOA EV車型首次在上海面向全球市場公開亮相。此外全新RAV4 榮放、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙擎等衆多車型也一同展出。

過去一年，伴隨着TNGA首款SUVC-HR與奕澤 IZOA的上市，豐田品牌旗艦轎車AVALON 亞洲龍與主力量銷車型COROLLA 卡羅拉、LEVIN 雷凌先後引進中國市場，相關車型的混合動力版本的引進也在加緊籌備。

2019年豐田將進一步實現電動車的普及，加快電動化產品陣營擴充。本屆車展上，量產純電動車 C-HR EV與奕澤IZOA EV進行了全球首發。正如豐田的混合動力車型被稱作“雙擎”那樣，本次引進的C-HR EV與奕澤IZOA EV被命名爲“E擎”，藉助多年積累的電動化技術與革新性的TNGA架構，實現了環保性能與駕駛樂趣的高度融合。2020年正式上市之後，將有更多消費者體驗到豐田先進的電動化技術。

C-HR EV

奕澤IZOA EV

將於今年內上市的全新RAV4 榮放，1994年一經問世便廣泛受到全球用戶的關注與支持，截至今年2月底全球累計銷量已突破900萬臺。自2009年引進之後，RAV4 榮放在中國市場業已走過了10個年頭。本次改款通過搭載TNGA混合動力系統與全新四驅系統的組合，實現了同級別優秀的加速性能與燃油經濟性。全新動力系統組合將賦予RAV4 榮放更加出色強勁的越野通過性能。

TNGA 混合動力版

TNGA汽油版

除此之外，本屆上海車展豐田還帶來了ALPHARD埃爾法與VELLFIRE 威爾法的混合動力車型。其中，ALPHARD 埃爾法由3.5L V6發動機變更爲2.5L混合動力系統，在大幅降低燃油消耗與二氧化碳排放的同時，配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*與電子車內後視鏡，進一步提高了車輛靜謐性、安全性與使用便利性，帶來如同頭等艙般的乘坐感受。VELLFIRE 威爾法 雙擎被稱爲“皇冠座駕”，今後將與ALPHARD 埃爾法雙擎共同爲中國的消費者提供超越豪華轎車的“尊享奢華空間”。

埃爾法 雙擎

威爾法 雙擎

豐田相信“新能源車只有普及才能對環保做出貢獻”。除了“電動化”產品陣營的擴充，豐田在各個領域積極推出多種多樣的舉措。前不久剛剛宣佈無償提供20多年研發混合動力車輛積累的23,740項電動化技術專利，這些專利是涉及油電混合動力(HEV)・外插充電式混合動力(PHEV)・純電動(EV)・燃料電池(FCEV)等多種電動車研發所必備的核心關鍵技術。豐田希望以此舉爲契機，促進全世界的電動車研發與市場投入，爲削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻。

此外，豐田認爲氫燃料電池車（FCEV）是“終極環保車型”，2017年豐田首款量產氫燃料電池車MIRAI開始在中國道路環境下進行實證實驗。目前包括FC柯斯達在內，氫燃料電池車型的引進工作也正在積極探討之中，未來將陸續向中國消費者公佈。

從產品陣營的擴充，到技術專利的開放，豐田以多種舉措並進的方式，切實推進向“移動服務提供商”轉型。在首屆“中國國際進口博覽會”上，豐田以e-Palette爲代表對未來社會進行提案，這些新的出行方式的提案也將運用到2020東京奧運會/殘奧會。不僅如此，豐田還計劃將東京奧運會期間積累的經驗運用到北京2022年冬奧會和冬殘奧會，與國際奧委會、國際殘奧委會以及北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會緊密配合，助力大會能夠取得圓滿成功。

遵循“讓每個人享受安全自由的移動”，以及“車輛駕駛樂趣的提供”2項基本方針，豐田將加快落實中國事業的提速，進而帶動全球豐田的變革。豐田希望成爲“中國顧客喜愛的企業”，並將通過更多實際舉措爲中國汽車社會的發展做出貢獻。