说起沉没的最有名的船只，估计大家都知道泰坦尼克号，因为那部电影，让这艘船几乎是家喻户晓。可是，大家可能不知道，其实在中国也有这么一艘万吨级的巨舰，在其首次远航途中就沉没了。

这艘万吨级的巨舰叫“跃进”号，是由前苏联专家设计，新中国大连造船厂建造的第一艘万吨级远洋货轮。其货物吞吐量为13,400吨。在满载时，吃水深达9.7米，拥有13,000马力的动力，非常强劲，可以持续航行12,000海里。 因此，她可以直接航行到世界各主要港口，无需在中途停靠加油。

“跃进”号

由于是苏联设计的，大家都知道，苏联周边的海域结冰比较多，所以这艘舰设计来也可以在冰冻区域航行。该船还配备了一整套机械化设备，自动化程度非常高。

“跃进”号的建造标志着中国造船业的飞跃，其从1958年9月开始建设。从铺龙骨到船体全部完工，仅用了58天。

1963年5月1日清晨，这艘新中国建造的第一艘万吨级货轮“跃进”号，从青岛港码头出发，开始了其处女远航，装满了玉米等货物，前往日本。

可是就在当天下午14点左右，中南海西花厅周恩来总理办公室的电话突然响起。接到电话后，周恩来总理的脸非常严肃。因为通过这个电话他了解到，“跃进”号突然在中国海域的苏岩礁附近沉没了。

“跃进”号

这无疑是一个非常爆炸性的事件，“跃进”号是怎么沉沦的？ 是全世界都在关注的焦点。就在中国尚未展开调查的时候，事件发生的第二天， 日本的“全亚洲广播电台”发布消息说：“第一艘中国建造的万吨级远洋货轮”跃进“号在去日本的航行途中，船体中三枚鱼雷沉没。“由鱼雷击沉“跃进”号的说法迅速传遍了全世界。

那事实的真相是什么样的呢？不仅中国急需弄明白，全世界也关注着。

因此，国家组织专业机构和海军对整个事件进行了详细科学的调查。一个月后，发表声明：在苏岩礁周围海域进行了15天的调查。在调查作业中，沉没的“跃进”船体位于北纬32'6和东经125'11'42。 经过仔细调查，已确认“跃进”号被礁石沉没。因为并没有爆炸的痕迹，而在礁石上，则反现了毁坏的痕迹以及船体的漆皮。

不过，这个事件还有一个特别有意义的地方是，是关于保险赔偿的。

在航行之前，1963年4月20日，外贸部门为“跃进”号向中国人民保险公司投保了所有保险，这些保险包括成本保险和战争险。保险总额共计为125万英磅，其中包括100万英镑船体机器保。其他费用25万英镑。为了风险，中国人民保险公司同时妥善安排了对外分保。中国人民保险公司只自保了21万英镑，其余104万英镑通过再保险分销给20多个国家的90家保险公司。其中，伦敦再保险公司接受了中国海运货物运输保险和战争风险保险。

“跃进”号

由于是国际保险分保，在事件发生后，经过短时间的谈判，就迅速从10多个国家的数十家公司收回了104万英镑的保费（其赔付总额可以建造两艘“跃进”号）。

通过保险就弥补了给国家带来的巨大的经济损失。真是不幸中的万幸。