近日，天津市交通運輸委、天津市發展改革委發佈《關於我市規範地方性車輛通行費減免政策的通知》，通知明確了將繼續實施和停止實施的地方性車輛通行費減免政策。其中提到，從2020年1月1日起，將停止實施救護車通行免費政策。

我市規範地方性車輛通行費減免政策

依據《交通運輸部國家發展改革委財政部關於全面清理規範地方性車輛通行費減免政策的通知》和交通運輸部公路局《關於切實做好地方性車輛通行費減免政策清理規範有關工作的函》（交公便字〔2019〕431號）有關規定，結合我市實際情況，經市人民政府批准，現就我市規範地方性車輛通行費減免政策的有關事項通知如下：

01

繼續實施的地方性車輛通行費減免政策

除國家法律、行政法規和相關政策統一規定的全國性車輛通行費減免政策之外，我市繼續實施的地方性車輛通行費減免政策包括：

（一）國際標準集裝箱車輛通行費9折優惠政策。

（二）對行駛京津高速公路天津段全路段的合法裝載貨車實施6.5折優惠政策。

（三）對經確認進出天津港的合法裝載的特定國際標準集裝箱貨車實施通行費優惠政策。

02

停止實施的地方性車輛通行費減免政策

從2020年1月1日起，停止實施的車輛通行費減免政策：對設有固定裝置執行任務的救護車免費政策；持高速公路有效路段公務卡車輛免費政策；經市政府或公路行業行政主管部門審覈批准、臨時減免車輛通行費的車輛減或免費政策。

03

調整大件運輸車輛通行費優惠政策

大件運輸車輛收費標準自2020年1月1日起，按照經市人民政府批准的分車（軸）型收費標準執行。

救護車爲何不免通行費？交通部回應

2004年公佈的《收費公路管理條例》中明確規定：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標誌的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，免交車輛通行費。

而救護車輛不屬於《收費公路管理條例》規定的免交車輛通行費車輛範圍。交通運輸部表示，取消省界收費站後全國高速公路一體化運行的新要求，各地對自行出臺的相關政策進行了清理規範。

交通運輸部公路局路網管理處處長顧志峯表示，已要求地方交通部門主動和醫院、急救中心等單位聯繫，主動給救護車輛免費安裝ETC，讓救護車在過高速公路收費站的時候，能夠不停車快捷通行，第一時間完成救助生命。

***報道，就地方長期以來的實踐看來，120急救車輛是否免費不盡一致。據不完全統計，目前國內部分地區已經將救護車列爲免交車輛通行費的範圍中。北京市、廣東省、黑龍江省就出臺了相關規定，對正在執行任務並設有固定裝置的救護車免收通行費。但更多省區市未出臺針對救護車免費的相關規定；而就出臺有免費規定的省份和地區看，也存在着執行不盡統一、不平衡等問題。

北京青年報刊發的評論認爲，救護車並不是真正意義上的公益車輛，同軍車、警車和消防車有本質不同。絕大多數救護車並非免費救援，運送病患之後，都要收取一定的費用。所以，很自然的一個疑問是，跟病患家屬收了錢，爲什麼要求高速路必須免費通行？救護車需要的是“快”而非“免費”。

編輯：濱海視窗 來源：天津市交通運輸委網站、中新網、*** 、北京青年報