地球氣候變化最新報告又來了，那就還在不斷的加劇之中，根據美國宇航局（NASA）新報告指出，與2018年8月相比，2019年同期地球大氣中的二氧化碳含量增加了3個單位。所以說，這溫室氣體的上升，不得不說人類面臨的極端氣候可能會更加的多。俄羅斯氣象學家指出，地球大氣層中二氧化碳濃度平穩且可預測地增長 ，夏季速度減慢，冬季速度增加，而除了海洋生態系統消除的約50％排放之外，其餘的還存在。

在這個問題之上，我們可以看到二氧化碳還有約50%需要陸地區域來進行消耗，所以科學家們說的《巴黎協議》還要擴大實施，不然人類面臨溫室氣體造成的全球變暖還會持續嚴峻，當然這主要就是體現在高溫，乾旱，強降雨等問題之上，其次就是海洋風暴的發展。最近幾天大家也看到了，風暴的發展實力都是不可小覷的，16級左右風暴最近幾個月基本都看到有，而西北太平洋地區新臺風也出現了。

新臺風基本可以基本確定不會登陸我國，但是它的影響是存在的，因爲離我國東南沿海區域非常的近，我們來看看。根據中央氣象臺數據顯示，第17號颱風“塔巴”依然是保持在8級狀態不斷的加強之中，風速爲20米/秒。初步預估在21日進入東海區域，過後將會緩慢的增強，最強可能達到11級到12級狀態，過後將在東經125度附近轉向，指向日韓區域，所以21日過後的影響就稍微小點了。

如今我國東南沿海的風還是比較大，在6級到7級左右，降雨暫時分佈較少，預估在21日的時候，最強降雨抵達，浙江上海（浙滬）局部將有暴雨，最強降雨量在70毫米，所以這個降雨量不低了，大家多多注意下。這也足以說明這個17號颱風塔巴的外圍影響實力很大，從環流圖像都可以看到，陸地海洋氣流基本都是圍繞它在行走。從路徑上來看，17號颱風塔巴在進入24小時警戒線之後，降低了速度。

從每小時15公里降低到10公里左右，並且還進行了一次大轉彎，總計可以看到進行了5次大轉彎，已經結束。所以這個颱風的“走位”還是很奇特，當然整體的路徑並沒有變化，還是在往我國方向靠近，上面說了，預估在東經125度後纔會大轉彎離開。我也會繼續跟進變化。整體上來說，17號颱風塔巴確實影響我國了，並且強度還不小，屬於典型的小颱風大影響，影響最多的區域就是日本吧，最終可能在24日左右登陸日本。

由於副熱帶高壓的影響，17號颱風塔巴出現這樣的波動，大家也不要感到奇怪，這個颱風的前身95W也是進行了多次的“分離”發展過程，最終才真正的形成，所以副高對臺風的影響非常的大，並且還會引導颱風的走向，後期我們再來看看是否會再次改變。