相信大多車主都會面臨更換輪胎的問題，特別是面對種類繁多的輪胎而言，要如何爲愛車選擇一款合適不打腳的“鞋子”，便成爲了大家直撓後腦勺的問題。一款能夠突出安全性能，又能帶來經濟效能的輪胎勢必吸引消費者關注，但針對當下油價飆升以及環境保護的國情而言，大多消費者在更換輪胎時會優先考慮環保節油型產品。爲了滿足市場需求，普利司通綠歌伴系列時隔五年之後，也迎來換代產品——全新ECOPIA（綠歌伴）EP300。產品以“節能”和“安全”爲導向，以減少滾阻降低油耗爲最大賣點，同時也通過輪胎的材料和花紋進行改良，有效提高了出行安全以及延長輪胎壽命。普利司通品牌從1931年誕生至今，已在行業內發展了80餘年，並在國內輪胎市場中享有較高的口碑和市場表現，同時普利司通也與多個汽車廠商展開配套合作。而新品ECOPIA綠歌伴產品從1991年發展至今已有三十年之久，引入中國後，2012年至今節能第二代旗艦商品銷量已達成1500萬多條，也爲多家汽車行業配套了首款節能系列輪胎，能夠取得如此優異的佳績，多得千萬用戶對普利司通環境事業的認可。綠歌伴EP300亮點：燃油經濟性、提高抓地力、延長壽命而我們此次體驗的綠歌伴EP300，是採用了非對稱胎面設計，而內外兩側的胎紋各有分工，內側胎紋主要以排水爲主，外側胎紋則是提高輪胎的抓地性。與前代產品EP150相比，EP300改良了輪胎中硅粒材料結構，減少在工作時硅粒摩擦產生的熱能，有效降低能量損耗，從而提高燃油及經濟性。其次對於輪胎性能來說，提升抓地力也是重點之一，EP300採用了4條排水槽設計，這樣不僅能在溼地上獲得最佳的排水效果，也能提高輪胎在溼地時抓地性能。除了排水槽外，EP300還採用了獨創的弧形花紋塊邊緣，這樣能夠有效防止輪胎的花紋塊變形並延長輪胎壽命，此外還能增加剎車時的接地面積，提高幹溼地的制動性能，爲出行帶來安全保障。綠歌伴EP300是如何實現低油耗？低滾阻帶來的效益最明顯就是車輛油耗降低。首先在輪胎材質上，EP300採用了最新配方NanoPro-Tech，具備了低滾動阻力聚合物，從而減少了熱量損耗，能夠顯著優化輪胎的RRC（低滾動阻力系數），與上一代產品相比，全新EP300在RRC上優化了20%。輪胎阻力減小 滑行會更遠本次安排的實車體驗，能夠通過空擋滑行來驗證EP300的低滾動阻力，爲了能更形象的全方位展示，主辦方以兩款相同年份的一汽大衆速騰作爲測試車，分別配置上EP300輪胎以及競品輪胎，則以動態的方式進行低滾阻體驗、溼路操控體驗和溼路緊急制動體驗。首先是低滾阻測試體驗，以同樣的速度掛入空擋後，兩款輪胎有明顯的差距，安裝普利司通EP300輪胎的車型，滑行了將近競品兩倍的距離才停止，差距超過100米！所以通過測試表現，EP300能夠有效降低滾動阻力，在日常駕駛時遇到減速情況，也能夠更早的鬆開油門。其次是溼路操控體驗，在這個環節中主要測試繞樁，在過程中發現EP300繞樁的循跡性最佳，連貫性更優，並且在溼路的抓地表現能夠很好的維持，反觀競品在測試過程中，屢次出現發飄的跡象，車輛尾部不太可控。最後一個環節爲緊急制動體驗，這個環節與出行安全息息相關。我們將油門提速到60km／h，直線行駛於溼地中，到達規定範圍再踩死剎車完成緊急制動，過程中EP300比競品輪胎整整縮短了超2米的距離，雖然說長不長，可是當險情來臨時這僅僅2米的距離差異，決定了剎住還是撞上。綠歌伴EP300可適用於哪些車型？綠歌伴EP300將提供16、17英寸兩種主流規格供消費者選擇，其中16寸有近5種規格可選，17寸有4種規格可選，基本能夠滿足市面上40%的車型需求，速度級別爲v級（240km／h），而目前該產品定位的目標市場均爲c級於d級車型。通過本次對普利司通綠歌伴EP300的活動體驗，品牌確實印證了低滾阻帶來的燃油經濟，以及乾溼路的抓地能力和輪胎壽命的延長，基本種種表現上都要優異於競品輪胎，也能看出普利司通非常重視消費者的訴求。目前這款主打節能和溼地性能的全新產品EP300已正式上市，針對當下有車一族的朋友們，若有用胎需求不妨考慮選購看看。