周末车闻奔驰A级长轴/途胜等多款新车

　　[XCAR 周末车闻原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周有多款新车上市及发布，其中重量级车型包括了奔驰长轴距A级、北京现代新款途胜、新一代路虎揽胜极光、长城风骏7皮卡等。而在下周，凯迪拉克新一代CT6、东风雷诺新款科雷嘉也将迎来上市。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。

　　本周车市重点事件回顾：

　　车型：奔驰长轴距A级

　　新车点评：A级的加长是奔驰对中国市场不同用车环境及习惯的尊重，这意味着奔驰努力在让产品通过改变更符合当地市场、消费者的需求，这种努力一般来讲都是卓有成效的。对于消费者来说，大空间、好看的外观配上奔驰这个牌子，就意味着超强的产品力。未来的具体销量我们也会保持持续关注的。

　　奥迪A3作为一款挺精致的小车，受到了不少消费者的青睐，而彼时奔驰A级作为进口车，难免被大多数人放在选择清单外了，不过这一情况将得到解决。11月23日，国产的奔驰长轴距A级轿车正式上市，售价区间为21.69-29.99万元。

　　奔驰长轴距A级轿车上市 车型 售价（万元） A 180 L 轿车 21.69 A 180 L 运动轿车 23.59 A 200 L 轿车 26.79 A 200 L 运动轿车 27.19 A 200 L 运动轿车先型特别版 29.99 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

　　侧面像C级

　　造型方面，新车采用了全新的设计语言，带来了简洁、犀利的画风，同现款圆润的造型全然不同。整个车头的布局更加扁平化，豪华感稍逊但看起来年轻多了。前脸依然采用点阵式进气格栅，回旋镖式日行灯显得非常醒目。

　　格栅凭借着更扁、更宽拥有着更为运动的视觉效果，不过这里我们略过不提，这个大灯要多说两嘴。倒“L”造型的车灯让前脸的视觉感受更为凶狠，顶配车型毫无疑问是采用全LED光源了，而低配车型嘛...

　　对于紧凑型轿车来说，设计上最大的难点就是在有限的尺寸内展现出大气与协调。不过从设计成果上来看，设计师完成的很棒。双腰线的设计在尾部有所收窄，呈现出更为紧凑的视觉感受，要是我不说的话，大概就会以为这是辆C级了吧。

　　虽然这是一款正经的三厢轿车，但从尾部看起来神似轿跑，流畅的线条让这里更显紧凑。双边共双出的排气、保险杠两侧的通风口、扁扁的尾灯等细节也进一步增强了视觉上的运动感。得益于加长了60mm、达到2789mm的轴距，新车的长宽高分别达到了4609/1796/1460mm。

　　内饰活脱脱小“S”级

　　如果说宝马给人的印象是操控好，那奔驰无疑最容易带给人的印象就是豪华了。同为豪华品牌，为何只有奔驰给人了豪华的印象呢？那就是设计师对于每一个细节的雕琢、生产上每一处细节的一丝不苟、每一块材料的组合搭配所给人的感受。尽管A级是家族中的“小弟弟”，但每处细节还是贯彻着奔驰一贯的水准。

　　在奔驰的这套“双大屏”设计语言广受好评的时候，长轴距A级自然也是没有忘记搭载，简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨，再加上前卫的细节点缀与64色氛围灯，使车内的豪华氛围达到了越级水准。

　　10.25英寸的贯穿式双大屏吼不吼啊，肯定是好了，但这不是全系标配。我们获得的配置信息显示，新车的仪表盘和与中控触屏均提供7英寸和10.25英寸两种尺寸，预计高配车型有所搭载，中配车型上也可以加选装包升级了。

　　另外，新车的中控系统采用了经过重新设计的MBUX交互系统，在触控、语音、操作模式方面均较原有Mercedes Me系统有所了改进。值得一提的是，这里还加入了本土化设计，比如和微信、大众点评、阿里巴巴智能家居进行了深度合作，体验可圈可点。

　　空间表现简直丧心病狂

　　作为深度本土化的车型，长轴距A级在空间方面有着不小的优势。优势有多大？加长后的A级长度和轴距分别为4609/2789mm，而没加长的C级呢？长度和轴距分别为4704/2840mm。就问你，可怕不可怕？

　　高配车型的座椅提供黑白双色的搭配，Alcantara和皮质相互拼接，打造出了不错的触感。此外，座椅的质地十分柔软。前排座椅调节方式为电动调节。

　　体验者的身高为179cm，坐在前排并将座椅调至最低后，头部空间还有三指。

　　后排座椅也很舒适，中间位置还配备了独立头枕，在一定程度上提升了中间乘客的乘坐舒适性，当然了这个位置也就是应个急。

　　保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排。此时他的头部空间还剩三指，腿部则有两拳多空间剩余。

　　储物空间也还可以

　　新车的行李厢布局比较规整，但开口较小，取放大件行李时不是很方便。

　　动力全换了

　　动力系统部分，新车搭载1.3T高／低功率发动机，其中高功率发动机最大功率为120kW（163Ps）；低功率发动机最大功率为100kW（136Ps），这也意味着油耗得到了进一步降低，在这个油价动辄8块的年代还是挺重要的。传动部分，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　车型：新一代路虎揽胜极光

　　新车点评：虽然距离发布已经过了7个年头，但新车当时前卫的外观让它现在丝毫不显落伍。凭借令人惊艳的外观设计就收获了许多消费者的芳心，随着新车型的推出，以混动技术作为加持，可以进一步提升车辆的燃油经济性，同时丰富了路虎家族新能源系列车型的布局，也为消费者提供了更多的选择。

　　揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，在国内市场一直保持着不错的销量。11月23日，新一代路虎揽胜极光正式亮相，新车基于最新的PTA架构进行打造。

　　外观设计上，新车借鉴了揽胜星脉的设计语言，其中前脸部分与揽胜星脉有着很高的相似度，而标志性设计悬浮式车顶则得到了延续。此外，车头处换用尺寸较小的进气格栅，更显精致。在车头两侧，还配有LED日间行车灯，夜间点亮后辨识度更高。

　　车尾部分，相比于夸张运动的车头就要低调了许多，新车依旧运用分体式LED尾灯的设计手笔，辨识度较高。后窗上方的扰流板，将整体的运动效果凸显出来。同时，车身两侧配备的大尺寸轮圈，更彰显运动理念。

　　内饰部分，新车依旧延续家族化设计。圆形方向盘中央刻有路虎独有的LOGO，两侧为多功能按键，在黑色钢琴烤漆工艺的加持下，尽显豪华。另外，在中控台部分，还采用了大尺寸液晶显示屏幕，科技感十足。值得一提的是，新车是路虎旗下首款配备“智能设置”系统的车型，它可深入学习个人用车风格，并根据个人习惯调整按摩功能与方向盘位置自动调节，最大化提升驾乘舒适度。

　　配置方面，新车配备智能高清广角流媒体内后视镜，这也是首次在路虎车型上出现。当驾驶员后方视野受到阻碍时，驾驶员可以通过后视镜底部开关打开摄像头，并可通过车辆顶部摄像头获取实时高清影像，方便掌握车辆后方的情况，非常实用。

　　动力系统部分，新车搭载最新的Ingenium系列发动机，其中包括2.0T四缸汽油发动机、2.0T四缸柴油发动机、1.5T三缸汽油发动机以及插电式混动系统。

　　奔驰长轴距A级/新一代极光

　　车型：北京现代第四代途胜

　　新车点评：北京现代第四代途胜采用全新Urban Guardian设计语言，全新的外观设计加上互联网功能的导入，使其市场表现得到进一步提升。此外，途胜在上市以后价格非常具有竞争力，将给同级别车型带来不小的冲击力。

　　11月23日，北京现代第四代途胜正式上市，新车售价区间为15.59-23.99万元。作为改款换代的第四代车型，新车在整车设计方面有了较为明显的调整。

　　新车价格表 车型 售价（万元） 280 TGDi 两驱进取版 15.59 280 TGDi 两驱舒适版 16.99 280 TGDi两驱时尚版 17.99 280 TGDi两驱智联版 17.99 280 TGDi两驱豪华版 17.99 280 TGDi四驱智尊版 23.99 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

　　造型设计时尚动感

　　外观方面，北京现代第四代途胜在外观方面有着很大的改变，设计语言主要突出了都市、动感的格调，更加符合年轻消费者的审美需求。新车前脸最大的变化要属这个全新设计的进气格栅，粗壮而细致的横向饰条，搭配不规则的六边形轮廓，整体造型令人印象深刻，强调了SUV车型的强悍和都市车型的精致感。新车的前大灯组采用了分体式设计，LED日间行车灯带贯穿于上下灯组之间，既是个体，又相融相连。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4545mm/1850mm/1670mm，轴距为2670mm。

　　尾灯方面，不仅前大灯组造型新颖，北京现代第四代途胜的尾灯设计同样也是如此。这样贯穿式的尾灯设计最早使用在现代顶级轿车雅尊车型中，当尾灯亮起时提升了整体的辨识度。新车采用了对称式双边双出的椭圆形排气管，提升整车运动感的同时，对称式设计也符合了中国消费者的审美。

　　内饰科技感十足/配置表现出众

　　内饰方面，第四代途胜的内饰造型显得中规中矩，方向盘采用三辐式设计，方向盘骨架采用了真皮包覆，多功能按键包含了传统的音量调节和自适应巡航调节等功能，而语音识别也在这台车上出现。

　　值得一提的是，新车改用了全液晶的组合仪表，包含了中央的主液晶仪表及两侧的副液晶仪表，在显示内容的丰富程度上有了显著提高。与此同时，内饰最大的变化是悬浮式多媒体液晶屏的出现，这块10.25英寸的液晶屏集成了导航、多媒体及车辆设置等功能，控制方式为触摸式，此外该系统还支持CarLife手机互联。

　　乘坐空间表现尚可

　　虽然定位于紧凑级SUV，但第四代途胜在空间表现上还是值得肯定的。不仅如此，带格纹装饰的皮质座椅、车内随手可及的储物空间以及超大的行李厢装载能力，无疑都为新车增加了不少的实用性。

　　带格纹装饰的皮质座椅，采用了黑白双色配色，视觉效果出色。此外，展车还采用了电动调节座椅。

　　后排座椅同样延续了前排座椅的设计，座椅的靠背角度适宜，并且中央头枕、扶手箱也均有配备。

　　身高175cm的体验者，在前排可获得一拳两指左右的头部剩余空间。

　　此时，乘坐者在后排还可获得一拳两指的头部剩余空间以及两拳以上的腿部空间。

　　车内主要储物空间展示：

　　支持4/6比例放倒的后排座椅，有效提升了行李厢的装载能力。整个地板除了两侧由于车轮稍有凸起外，其余都十分平整。此外，行李厢还采用了电动尾门，并设置了12V电源以及照明设施。

　　隐藏在行李厢地板下的备胎，采用的是玛吉斯品牌的非全尺寸备胎。

　　动力表现强劲

　　动力方面，第四代途胜搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm。而传动系统方面，新车搭载一台7速双离合变速箱。

　　车型：长城风骏7皮卡

　　新车点评：说实话，皮卡虽然工具属性占比要更高一些，但并不意味着驾驶员不需要优秀的品质了。而长城在皮卡产品上的实力大家也有目共睹，这款车势必会提供优于风骏6的感受。

　　随着国家对于皮卡车型政策的解禁，人们对于皮卡车型的热情也是空前高涨。11月22日，长城风骏7皮卡正式上市，售价区间为9.58-11.68万元。新车的设计语言相比其它皮卡车型更富有高级感，整体更为动感。

　　长城风骏7皮卡正式上市 车型 售价（万元） 2WD精英型 9.58 2WD领航型 10.38 4WD精英型 10.88 4WD领航型 11.68 注：以上为标厢车型价格，长厢车型价格在此基础上加1000元爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

　　外观整体造型方正

　　外观方面，相比家族中其它的皮卡车型来说，新车的设计语言更富有高级感，这也是轿车化的一大特点。此外，新车的前脸更有力量感和层次感，大尺寸的前格栅能够提升自身定位，整体看起来十分霸气。

　　值得一提的是，新车的中网和头灯衔接为一体，增添了视觉的冲击力。而日行灯和透镜大灯的加入，则让它多了几分科技感。此外，大面积的黑色网格状下格栅充满了时尚感，使整个车头部分的视觉效果更好。

　　来到车身侧面，不规则的车窗设计，算是新车相比风骏5和风骏6的一大进步，巧妙的微调让车身看起来不再那么呆板。同时，轮圈的造型虽然称不上惊艳，但也符合车辆的定位，毕竟实用性才是王道。此外，新车与风骏5属于同平台的产品，且同样有着大双排和小双排两种车身规格。

　　皮卡车型的尾部设计很难有大的突破，这主要受限于它的货厢，而装载能力才是考验皮卡用途的首要因素。新车的尾部设计也在尽量向个性化靠拢，摆脱一尘不变的形象。

　　内饰充满了轿车化的设计

　　新车的整体内饰视觉效果很出色，但中控台装饰板等部位的手感一般，不过对于这样定位的车型来说，也只能说是正常水平。值得一提的是，新车的四辐式方向盘手感出色，配合镀铬装饰提升了档次感。

　　新车的仪表盘采用的是物理指针，中间屏幕能够显示车速、胎压和续航里程等信息，非常实用和简洁。值得一提的是，新车采用了悬浮式中控屏的设计，可以说是新车内饰设计的点睛之笔，让整体氛围有了极大的提升，科技感十足。

　　空间表现处于正常水平

　　体验者身高178cm，将座椅调至最低后，头部约有1拳的距离。

　　后排乘坐空间并不局促，头部空间约1拳，腿部距前排座椅为2拳。

　　动力表现充足

　　动力方面，新车全系搭载代号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩315Nm，传动系统匹配6速手动变速箱，并且提供四驱系统。

　　新一代途胜/长城风骏7皮卡

　　下周车市重点新车前瞻：

　　车型：凯迪拉克新一代CT6

　　上市时间：11月30日

　　新车点评：作为现款车型的中期改款车型，新款凯迪拉克CT6在造型方面进行了一系列升级，整体运动氛围更为浓重。而全新2.0T发动机+10速自动变速箱的加入，也让我们对于其动态表现充满了期待。

　　日前，我们从官方获悉，全新一代凯迪拉克CT6将于11月30日在凯迪拉克之夜活动上正式上市。新车除了造型及配置稍作调整外，在保留3.0T双涡轮增压发动机的同时，还将搭载一台全新2.0T涡轮增压发动机。

　　造型方面，除了前脸进气格栅内部的镀铬横条被蜂窝状设计所取代外，前保险杠造型也有所调整。尾部方面，新车采用类似7字形设计的全新样式尾灯组，中间一条镀铬横条贯穿左右，搭配双边共四出排气布局，尾部辨识度也得到了进一步提升。

　　来到内饰部分，新车基本延续了现款车型的整体内饰设计，并在细节部分稍作调整，包括换装电子挡杆并新增多媒体控制旋钮。

　　动力部分，在保留3.0T双涡轮增压发动机的同时，新车还将搭载一台全新2.0T涡轮增压发动机。最大输出功率172kW（234Ps）。传动部分，匹配全新10速自动变速箱。

　　车型：新款科雷嘉

　　上市时间：11月27日

　　新车点评：新款科雷嘉虽然在总体造型上延续现款车型，但细节上的改动使新车外观更加动感时尚。内饰方面，新车在配置上进行了升级，加入了更迎合当下消费者需求的EASY LINK智能互联系统，整体实力还是有很大增强的。

　　外观方面，新款科雷嘉基本延续现款车型，主要在一些细节上有所调整。原先的雾灯被带有镀铬的梯形进气口所取代，后雾灯则被重新设计成细长条的样式，并且前、后保险杠也都采用了全新造型。此外，新车的大灯采用了全LED光源。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm。

　　内饰方面，新车整体造型同样延续现款车型，主要在配置上进行了升级。新车增加了EASY LINK智能互联系统，这套系统包含了在线智能语音助手、CarPlay和CarLife等多项功能。此外，新车还增加了CLEAN AIR PM2.5空气净化功能、后排空调出风口、后排USB接口等实用配置。动力方面，新车依然搭载1.2T和2.0L两款发动机，传动系统方面或将继续匹配6速手动和CVT变速箱。

　　车型：爱驰U5量产版

　　发布时间：11月29日

　　新车点评：作为爱驰旗下首款纯电动SUV，爱驰U5量产版基本延续了此前概念车的设计风格，整体造型动感时尚，而且配置上也非常丰富。不过作为一款纯电动SUV，新车的续航里程才是消费者最关注的，只是目前并没有官方给出的确切消息，我们将持续关注。

　　近日，我们从相关渠道获取到一组爱驰U5量产版车型的预告图。新车是旗下首款纯电动SUV，并将在2018年11月29日正式发布。此外，新车基于MAS平台打造而来。