如今说到新能源，就不得不提特锐德。

　　这个以智能充电连接世界，

　　在创新领域频频得奖的崂山企业。

　　今天，我们走进民营企业家系列，

　　就和你“聊聊”特锐德的故事。

　　今天的特锐德，

　　距离“未来”很近

　　置身特锐德科技馆的新能源充电生态网5D体验大厅，全方位感受无人驾驶、智能充电、能源转换等绿色新生活，仿佛一步踏入了未来科幻世界。

　　“三年前我们提出这种构想的时候，很多人不以为然。但现在事实证明，以智能制造为基础向生态平台运营发展，是特锐德二次创业的巨大变革和转型升级。”特锐德集团董事长于德翔对未来的解读具体而宏大：“我们不是单纯做充电桩，而是要做成中国最大的电动汽车充电网。”

　　在于德翔看来，新能源+新能源汽车将是继房地产和互联网之后中国最大的产业，也是山东和青岛进行新旧动能转换的“千载机遇”。

　　▲图片来自网络

　　14年前，于德翔带领只有23人的创业团队“下海”，成立了青岛特锐德电气股份有限公司。当时，他们只专注于一件事，就是做智能箱式电力设备。现在，中国高铁沿线每两公里就拥有一台特锐德智能箱式变电站。2009年，特锐德成为中国创业板第一家上市公司，股票代码300001。

　　“我们把第一个十年定义为一次创业，特锐德就像一条船，原点启航，乘风破浪，扬起创新之帆，沿着客户的需求和期望，驶向理想的彼岸。”于德翔对首次创业的回顾充满了诗意，却也不得不承认，箱式电力设备属于“大公司不屑于做、小公司做不了”的产品，船靠岸之后，没有了前进的路。

　　于是，2014年，特锐德二次创业，面向未来去寻找更好的产业。这一次，他们决心做一架“飞机”， 机体是设备制造业，这是特锐德发展的根基；两翼分别是充电生态网和新能源微网（多能生态网），这是特锐德腾飞的两个新引擎。由此，“特来电”应运而生。

　　从一个设备制造公司转型升级为充电网的生态平台运营公司，运营的是充电网络、能源管理和数据信息。“我们要做世界最大的箱式电力设备研发、生产基地，世界最大的新能源汽车充电网生态公司，中国最具创新活力的能源管理公司。”于德翔掷地有声。特来电用17项关键技术撑起了电动汽车的智能充电网——新能源微网。

　　最重要的是，特来电将每辆电动车都变成了一个移动“储能工具”，利用充放电双向灵活变换和控制技术，可以让电动车在夜间能源充足、电价最低的时候进行充电，在白天用电高峰期于园区停放时进行放电，让车主赚取“峰谷差价”。

　　▲图片来自网络

　　于德翔有一个梦想，“马云做了一个淘宝网，把中国女人和孩子的钱都收到了杭州；我们要做一张充电网，把未来每天新能源汽车充放电的钱都收到青岛。”这或许是一句玩笑话，但特来电的充电网绝不仅仅是充电，它相当于综合了今天的中石油、中石化、电网、电商大数据形成的新业态，每天要对每台电动汽车充放电进行能源管理，实际是打造了一个新能源和新交通深度融合的生态运营体系。

　　让充电重新连接世界，是一个远大的目标。因此，特锐德近五年时间斥资50亿元，前期累计亏损8亿元，今年终于实现了盈亏平衡，这也意味着，他们将步入快速增长期。目前，特来电通过与各地政府、车企、产业链企业合资，成立了88家子公司，初步形成了大网络节点，在282个城市建设了19.7万个充电桩，占据全国46%的市场份额，全球20%的份额。

　　在于德翔看来，改革开放40年，党和政府给予民营经济极大的鼓励与支持，在经济下行压力面前，民营企业更应当有所担当。“面向未来创新创造，实现创业者的人生价值，也实现民营企业的社会价值。”于德翔说。

　　来源：青岛日报/青岛观

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