（大修中的“库兹涅佐夫”号航母）

众所周知，近年来，俄罗斯海军可谓是“屋漏偏逢连夜雨”，除了此前被爆出航母大修船台沉没，起重机砸坏航母等臭事外，还在新建军舰和老巡洋舰翻新问题上频频陷入困境。随着英国海军“伊丽莎白女王”级航空母舰的列装工作步入正轨，中国海军002航母试航进展迅速，俄罗斯海军已经陷入了“五常海军中唯一无力加强航母战力”的尴尬境地。

（成为游乐场的“基辅”号）

一般而言，外界总习惯于将俄罗斯海军水面舰艇的“惨状”（尤其是航母）归因于俄罗斯海军拮据的经费预算（缺钱）。这固然是重要的一方面，俄罗斯海军自上个世纪90年代至2010年的急剧萎缩确实是由预算锐减直接造成的。正是由于预算不足，俄罗斯海军甚至长期无法配齐“库兹涅佐夫”号航空母舰的苏33舰载战斗机，还不得不让太平洋舰队的“基辅”号航母提前退役，以废铁价格出售到韩国（最后又流转到中国，成了海上公园）。

（中国海军002国产航母正在加紧试航）

目前俄罗斯海军的军费状况虽然稍有好转，但也仅够其订购一票护卫舰级别的新舰维持战斗力。即使是俄军宣称的“未来主力舰”——22350型驱逐舰也不过5000多吨的排水量，与中美海军动辄万吨的新型驱逐舰完全不可同日而语。而所谓的十万吨级“暴风”航空母舰则至今仍停留在模型和“计划”阶段，日渐从“新希望”沦为“老笑柄”。

（22350型驱逐舰显然难以填补俄军大型舰艇的缺口）

但在“缺钱”之外，俄罗斯海军的发展困境还受制于国内造船产业的老化和技术流失。作为庞大的综合性产业，造船业，尤其是军舰建造业，需要长期持续性地投资与更新。在有订单、有投资、有配套产业的情况下才能保持足够产能。但由于近20多年来俄罗斯海军订单锐减，连大批苏联时期的半成品舰都被放弃，成了“烂尾”项目。而对船厂的国家补助更是无从谈起，这让俄罗斯造船业流失了大批宝贵的熟练技工，许多关键设备也得不到应有的维护更新。此次航母船坞“沉底”事件就是这一问题的真实写照。

（被起重机砸到的“库兹涅佐夫”）

此外，俄罗斯国防战略的“大收缩”也是其海军发展的隐形“紧箍咒”。由于俄罗斯已经不再像苏联时代那样有着全球投送的军事需要，海外利益也大幅度收缩，以航空母舰为代表的大型水面舰艇实际上已经成了用处不大的“奢侈品”。相对而言，反倒是“北风之神”级战略核潜艇更有实际价值。俄罗斯海军在水面舰艇方面的大幅度萎缩，自然也在“战略允许范围内”。

（北风之神级核潜艇）

正是在预算、产业和战略选择上的三重打击，使得俄军航母之路越走越窄。也许紧紧抱住海基核力量，才是俄罗斯海军的最终，也是最现实归宿吧。

作者：端平入洛