遇见最美自主轿跑SUV，一见钟情真的很简单！

今年广州车展以“新科技·新生活”为主题，围绕这一主题，各大车企纷纷大肆炫技。作为年度最后一个大型秀场，车企们推陈出新，发布新战略，似乎在为冲刺年终销量放手一搏。

不过，在国内车市整体销量下滑的背景下，本届广州车展显得低调了许多，各家带来的重磅车型相比北京、成都车展有所减少，绝大多数造车新势力也并未在车展上发新车。

虽然新车不多，但并不缺乏焦点。

在长安汽车发布会上，当旗下全新轿跑SUV——长安CS85缓缓驶入舞台中央，欢呼声、掌声渐渐低了下去，媒体及观众都被它那惊艳的设计震惊了，仿佛是瞬间，仿佛是许久，人们终于回过神来，轰然爆发出更为热烈的掌声。

毫无疑问，在场的所有人都被长安CS85给电到了。在它面前，一见钟情真的很简单，可能是流畅线条的溜背设计，散发无可抗拒的吸引力；可能是凌厉而凶猛的前格栅，让每一位欣赏者心旌摇动；可能是犹如星辰钻石的前大灯，散发震慑人心的力量······

仅仅是这么一点点的吸引力，就足够让你一见钟情。

长安汽车设计玩得溜

纵观整个汽车市场，越来越多的车企在保留自己家族特色的同时，也向时下的潮流妥协，加入了年轻化运动化的大潮中。不过，又有多少车企是在专注设计，更多只是随波逐流，不得已而为之罢了。

作为自主品牌长期以来的领军者，近年来长安汽车在设计水平上取得了长足的进步。旗下车型均采用了最新的家族式设计语言，凭借出色的设计理念与高品质保障，睿骋CC、逸动、CS55、CS75等车型在市场上取得了不错的销量成绩。

作为“逆增长”队伍的一员，今年1-10月，长安系中国品牌汽车的销量累计突破了120万辆，其中长安系中国品牌乘用车的累计销量已经突破80万辆。

最具个性的自主轿跑SUV

外观设计媲美宝马X6

自宝马X6开创轿跑SUV先河后，市面上也涌现了不少“追随者”，不过又有多少设计让人记忆犹新呢？不说超过，就连媲美宝马X6的车型都几乎为零，更多给人们呈现的是“四不像”。

而长安CS85作为长安汽车首次推出的轿跑SUV，以其高颜值，一度让很多人拿它与宝马X6比较。

拒绝千篇一律

长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一，满满的设计感与档次感，哪怕是和宝马X6相比，外观设计也丝毫不逊色。

进入车内，扑面而来的便是满满豪华感，星际环抱式座舱搭配主副驾独立环绕空间设计，与高级软质包覆的结合，让用户沉浸在细致贴心的关怀之中。大量的钢琴烤漆面板在灯光的映射下，有着非常高级的质感，同时在内饰细节上，采用双针缝线的设计也经得起推敲，因此无论是在触感或是观感上，这套内饰的设计真的很不错。

做一个有趣的灵魂

在崇尚智能互联的时代，长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统，让用户的出行生活更加智能、更加有趣，不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，可玩性非常强。明年，大家期待的车载社交能力，也将在长安CS85上升级迭代。

除了智能化装备外，在安全配置方面长安CS85也是武装到牙齿。其继承长安CS家族安全基因，搭载IACC集成式自适应巡航系统，达到自动化驾驶Level 2级别；LCDA并线辅助系统、PAB预警辅助制动系统、APA4.0代客泊车等系统一应俱全，堪比50万级别的豪华车。

当然，好鞍配好马，长安CS85搭载的“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合，具有油耗低，响应快，加速快的优势，0-100km/h的加速只需要7.5S，而更为出色的表现在于黄金组合的二次燃动，100-150km/h的加速时间相比同级快达25%，如同博尔特极速中的冲刺，强大的动力储备，无需反复降档，实现高速直接加速，毫秒间感受风驰电掣的极速驾驭快感。值得一提的是，这套爱信8挡手自一体变速箱，在可靠性、平顺性以及燃油经济性上的表现相信不会让我们失望。

跨界轿跑SUV先行者

长安CS85未来可期

长安CS85惊艳的设计背后是一支来自20多个国家的300多位设计师组成的队伍，由长安汽车全球设计总监陈政带领。据介绍，长安CS85的设计灵感源自对这个跨界时代的理解。

的确，在轿车、SUV已审美疲劳的今天，一款普普通通的新车很难让消费者过目难忘。在这一背景下，长安汽车洞察消费所需，带来首款轿跑SUV——长安CS85，它代表着长安品牌最新的设计高度。从实际体验来看，它所带来的品质感、设计力以及智能化装备水平均为自主品牌当中的佼佼者。

马曰：

作为自主品牌长期以来的领军者，长安汽车已经先人一步，打造出了集轿跑风高颜值、SUV大空间和智能汽车黑科技体验的完美座驾。长安CS85的到来，不仅给消费者提供更多的、更有价值差异化的产品选择，同时也丰富了长安汽车产品矩阵。至于未来的市场表现，就产品力来说，在同质化严重的SUV市场，长安CS85未来可期。