当地时间9月18日，美国达美航空DL2353航班在飞行过程中突然高速下坠，在七分钟的时间内飞行高度从39000英尺骤降到不足9000英尺，飞机在摇摆中机舱压力下降，空气面罩坠落，机内颇为混乱，许多被吓坏的乘客在飞机的呕吐袋上写遗书。好在飞机在最后关头控制住了下降趋势，紧急降落在坦帕机场。

机上氧气面罩已经脱落

DL2353航班由亚特兰大飞往罗德戴尔堡，罗德戴尔堡在迈阿密南部，是美国东海岸著名的旅游胜地和邮轮港，大部分美国东南部开往加勒比航线的邮轮都以罗德戴尔堡（或称劳德岱堡）为母港，机上不少乘客原本要搭乘邮轮旅游，但是大多没有了心情。

当天航迹

执行当天DL2353航班任务的是一架机号为N-1608的波音767-300ER客机，该机在2000年5月交付达美航空，座位排布为C36Y172。不得不吐槽一下达美航空在波音767的座位排布上一向比较迷，其商务舱座位明显比现代新型商务舱要差得远，在经济舱也不过使用2-3-2一排7座排布的情况下商务舱采用2-2-2的排布，甚至比一向“节约空间”的日本航空波音767布置还恶劣，至少人家是2-1-2的排列，稍微宽度大一些。

注意这是达美的商务舱

其实这已经不是这架老飞机第一次发生这种问题了，这架飞机在2017年8月13日执行从希斯罗机场飞往亚特兰大的DL31航班任务时，也发生了机舱失压的情况，当时飞机刚刚从希思罗机场起飞爬升，在爬升到15900英尺后飞机抛洒燃料并返航，在27R跑道上降落。据称当时是右侧发动机PRVC故障引起的进入机舱的气压不足。

N-1608飞机

2018年9月23日，同样是这架飞机从上海浦东机场起飞，执行浦东到西雅图的DL588航班任务时，燃油泵发生故障。当时飞机位于东京成田机场西南约110千米处，于是紧急降落在成田机场，然后用了1小时50分钟修复了燃油泵的故障后再次起飞。飞行员努力抢回了一些时间，最终航班延误70分钟。

被吓坏的乘客

目前信息显示，这架N1608号波音767-300ER客机已经在美国当地时间9月19日以DL9950航班的身份从坦帕机场AE65机位离开，前往哈斯菲尔德机场，停在A24停机位。目前没有下一步动向，可能需要进行检修。这段DL9950航班起飞延误1小时56分钟，降落时晚点1小时19分钟。作为著名的“破烂王”，达美航空喜欢收购二手飞机，或者把新飞机彻底用到老。虽然一定程度上可以说是节约成本的典范，但是老飞机毕竟更容易出故障。当然，对于大部分乘客而言，坠机的可能性毕竟不大，但是，挨揍的可能性。。。。。。总之还是远离美联航吧。