當地時間9月18日，美國達美航空DL2353航班在飛行過程中突然高速下墜，在七分鐘的時間內飛行高度從39000英尺驟降到不足9000英尺，飛機在搖擺中機艙壓力下降，空氣面罩墜落，機內頗爲混亂，許多被嚇壞的乘客在飛機的嘔吐袋上寫遺書。好在飛機在最後關頭控制住了下降趨勢，緊急降落在坦帕機場。

機上氧氣面罩已經脫落

DL2353航班由亞特蘭大飛往羅德戴爾堡，羅德戴爾堡在邁阿密南部，是美國東海岸著名的旅遊勝地和郵輪港，大部分美國東南部開往加勒比航線的郵輪都以羅德戴爾堡（或稱勞德岱堡）爲母港，機上不少乘客原本要搭乘郵輪旅遊，但是大多沒有了心情。

當天航跡

執行當天DL2353航班任務的是一架機號爲N-1608的波音767-300ER客機，該機在2000年5月交付達美航空，座位排布爲C36Y172。不得不吐槽一下達美航空在波音767的座位排布上一向比較迷，其商務艙座位明顯比現代新型商務艙要差得遠，在經濟艙也不過使用2-3-2一排7座排布的情況下商務艙採用2-2-2的排布，甚至比一向“節約空間”的日本航空波音767佈置還惡劣，至少人家是2-1-2的排列，稍微寬度大一些。

注意這是達美的商務艙

其實這已經不是這架老飛機第一次發生這種問題了，這架飛機在2017年8月13日執行從希斯羅機場飛往亞特蘭大的DL31航班任務時，也發生了機艙失壓的情況，當時飛機剛剛從希思羅機場起飛爬升，在爬升到15900英尺後飛機拋灑燃料並返航，在27R跑道上降落。據稱當時是右側發動機PRVC故障引起的進入機艙的氣壓不足。

N-1608飛機

2018年9月23日，同樣是這架飛機從上海浦東機場起飛，執行浦東到西雅圖的DL588航班任務時，燃油泵發生故障。當時飛機位於東京成田機場西南約110千米處，於是緊急降落在成田機場，然後用了1小時50分鐘修復了燃油泵的故障後再次起飛。飛行員努力搶回了一些時間，最終航班延誤70分鐘。

被嚇壞的乘客

目前信息顯示，這架N1608號波音767-300ER客機已經在美國當地時間9月19日以DL9950航班的身份從坦帕機場AE65機位離開，前往哈斯菲爾德機場，停在A24停機位。目前沒有下一步動向，可能需要進行檢修。這段DL9950航班起飛延誤1小時56分鐘，降落時晚點1小時19分鐘。作爲著名的“破爛王”，達美航空喜歡收購二手飛機，或者把新飛機徹底用到老。雖然一定程度上可以說是節約成本的典範，但是老飛機畢竟更容易出故障。當然，對於大部分乘客而言，墜機的可能性畢竟不大，但是，捱揍的可能性。。。。。。總之還是遠離美聯航吧。