“舟山正在创城，车子不能乱停大伙都知道了，但是你们知道海上的船要怎么停吗？”

“呀，这个问题还真没想过，难道海上也要划停船位吗？”

哈哈，答对了！

记者日前从普陀区海洋与渔业局了解到，为改善渔港水域航行和锚泊环境，沈家门中心渔港将划分四大港区，停泊船舶按船型大小实行分类分区管理。

沈家门中心渔港北起塘头茶壶甩岛，东至半升洞，西到勾山浦，南至鲁家峙——马峙——小干岛，港区水域面积119.06平方公里，分东、中、西、南四大港区。

东港区为半升洞油库码头至塘头茶壶甩岛，全长7公里；

中港区为半升洞至沈家门客运站，全长5公里；

西港区为金外滩小区东至勾山浦，全长6.5公里；

南港区为鲁家峙——马峙——小干岛一线的岛屿北岸以南长10公里的水域。

按照渔船分类管理原则，

东港区为长度≤12米的小型渔业船(艇)停泊区，

中港区为长度>12米的渔业船舶和游艇(舟山国际水产城区域除外)停泊区，

西港区为长度>24米的渔业船舶作业区和非渔业船舶及500总吨以下危险品船舶停泊区，

南港区为长度>24米渔业船舶和载重吨在1000总吨以上非渔业船舶或500总吨以上危险品船舶的停泊区。

普陀区标准渔港建设领导小组办公室相关负责人介绍，根据“商务、旅游价值提升东扩，传统支柱产业西移，水产加工辐射北拓，渔港文化、休闲南进”的建设目标，中港区以沈家门渔港小镇商贸、旅游、观光、水产品交易市场为依托，西港区做大做强渔货交易、分拨配送、加工、物流等，东港区计划打造普陀渔港经济区，加快沈家门中心渔港四期扩建工程项目及东港小型渔业船(艇)上岸避风基地建设，南港区规划以游艇、帆船等新鲜元素促进游港化改造和渔港转型升级。

目前，沈家门中心渔港港区分区锚泊、渔船分类停舶、渔获物定点上岸的各项工作正在稳步推进中。

（来源：《今日普陀》　记者 胡晓 通讯员 胡越青）