北京时间昨天深夜，本年度F1世界锦标赛最后一站阿布扎比大奖赛落下帷幕。

已经提前加冕年度车手冠军的汉密尔顿拿下赛季第11冠。维特尔第二，维斯塔潘第三，三大车队分享了最后一个领奖台。阿隆索F1生涯的最后一站收获第11，距获得积分只差一步；而代表法拉利出战最后一场的莱科宁则遗憾退赛。

2018车手总积分榜上，汉密尔顿最终领先幅度高达88分，维特尔亚军，莱科宁以2分的微弱优势守住第三，维斯塔潘超越博塔斯升到第四。

车队积分上，梅赛德斯、法拉利、红牛三大车队的巨大领先地位不可撼动，梅赛德斯最终以超过法拉利84分的优势完成五连冠。

三位F1世界冠军表演烧胎秀

昨天的正式比赛结束后，阿隆索、汉密尔顿、维特尔，三位F1世界冠军表演了烧胎秀，一起在赛道上“画甜甜圈”！这是从未有过的精彩场面，看得车迷大呼震撼。

阿布扎比站的主旋律是告别。除了是本年度F1最后一个分站赛，两位前F1世界冠军阿隆索和莱科宁也将分别开启人生的新篇章。

37岁的费尔南多·阿隆索，这位2005赛季和2006赛季总冠军的车手结束了他的最后一个F1分站赛。尽管没有宣布是永远告别F1，但人们都知道，这位志在夺取赛车界“大满贯”的车手未来重返F1的可能性已然微乎其微。明年，阿隆索将参加WEC和印地500赛事，继续追逐赛车梦想。

阿隆索在赛后表示：“就目前来说，这就是我的最后一场F1比赛，很享受过去17年在这项运动中的美好时光和成就，非常开心，非常骄傲。”

17个赛季，22次杆位，32个分站冠军，97次登上领奖台，2次年度总冠军——留下了这一串辉煌的数字后，西班牙人离开了F1。

本站比赛也是深受车迷喜爱的芬兰冰人莱科宁在法拉利车队的最后一场比赛，却不幸地以退赛告终。当比赛进行到第七圈，最后一弯，莱科宁的赛车方向盘突然熄灭，失去了动力。经查，莱科宁的赛车是由于系统断电保护而停驶，莱科宁只能无奈退赛。

“这不是我们想要的、结束这一起合作的最后一场比赛的方式。这太可惜了，但有时候，赛车就是这样的。”莱科宁赛后承认道。也许，不完美也是一种完美。

莱科宁因为赛车故障退赛

明年，39岁的莱科宁将转投竞争力不强的索伯车队，回到他F1梦开始的地方。2018年，一个杆位、一个冠军，12次登上领奖台，251分，车手积分榜第三名，莱科宁创造了自2012年回归F1以来的最好成绩。这将是芬兰人第二次离开法拉利了，在2009年他就这么做过，但这次，将是永远的。

kimi和法拉利车队的最后一次合影

来源：周到上海 作者：吴铮泽