摘要:作爲一家用戶導向型企業,江淮汽車提出將根據用戶需求,緊跟時代步伐,堅持穩中求進的工作總基調,積極承接“中國製造2025”戰略,主動創新,深化合作,探索出更符合時代特徵、更具有江汽特色的品牌向上之路。江淮純電動iEVS4的電池使用了液冷恆溫技術,電量高達66度,綜合工況470公里,在60km/h的等速續航能力可以達到600km以上。

文 | 圓

4月16日,在本屆上海車展上,江淮汽車攜10款車型和4款發動機亮相。同時,號稱“大衆共線生產”的產品江淮汽車純電SUV——iEVS4正式上市,補貼後售價12.95-15.95萬元。

“大衆共線生產”的江淮純電動展出!

江淮純電動iEVS4的電池使用了液冷恆溫技術,電量高達66度,綜合工況470公里,在60km/h的等速續航能力可以達到600km以上。動力上,iEVS4採用了永磁/同步電機,峯值功率110kw,扭矩330牛米。而且,新車快充模式下的充電時間爲30分鐘,甚至10分鐘充電的行駛里程可以達到45-80km,大大滿足了出行用電需求。

“大衆共線生產”的江淮純電動展出!

江淮iEVS4,代表這3.0時代的新車,給了消費者更多的選擇。未來,江淮將陸續推出iEV6E運動版、iEVA50、iEV7S、iEV7、iEVA60等新品,形成A00、A0、A 、B級系列產品矩陣,以差異化產品滿足不同層次消費者的需求。

自十八大以來,江淮汽車持續加大在先進節能技術、新能源技術、智能網聯技術等關鍵技術領域的研發投入。尤其在新能源汽車領域,已係統掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術,具備國際先進水平的產品正向開發能力。源於先進技術儲備,安徽省新能源汽車技術創新中心2018年正式落戶江淮汽車,該中心將積極申報和打造國家級創新中心。

“大衆共線生產”的江淮純電動展出!

到目前爲止,江淮新能源乘用車在私人領域累計銷量佔比高達85%,江淮新能源累計示範推廣突破13萬輛,累計行駛里程突破22億公里。2018年,江淮純電動乘用車銷量達到63671臺,同比增長125.28%。面向未來,江淮汽車計劃到2020年,江淮新能源汽車銷量佔總銷量比重突破20%,到2025年,江淮新能源汽車銷量佔總銷量比重達到30%以上。

“大衆共線生產”的江淮純電動展出!

作爲一家用戶導向型企業,江淮汽車提出將根據用戶需求,緊跟時代步伐,堅持穩中求進的工作總基調,積極承接“中國製造2025”戰略,主動創新,深化合作,探索出更符合時代特徵、更具有江汽特色的品牌向上之路。

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