說到豐田銳志，想必大家腦海裏立馬就會出現幾個他標誌性的特點：V6、前置後驅、短小精悍的檔杆......甚至還會有人記起那個段子“阿珍，回來吧，我買銳志了……”。所有的這些指向，都是在告訴你，他就是一款追求速度的運動型轎車......

在豐田車系的定位中，銳志的地位高於凱美瑞，僅次於皇冠的，所以從他的內飾就可以看出銳志的檔次定位的......

百科一下，銳志（REIZ）其實是來自日本豐田MARK X（銳志在日本本土的名字，直譯叫做馬克十世），2005年10月其在天津一汽豐田二廠投產，國產化後的名字被定爲REIZ銳志，取銳意進取，志向高遠之意，他與皇冠共線生產、共用底盤，配備了與皇冠同樣的六速手自一體變速器......

在十五年前，銳志的造型是非常具有進擊性的，飽滿低矮的車頭，運動感十足，帶有清洗功能的波浪式六眼車燈，犀利有神......

"前置引擎, 後輪驅動"的銳志，一直致力成爲優秀的速度與駕馭基因並存的FR（Front Engine,Rear Drive）高級轎車，他縮短了前後弦的長度，並通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬儘量設計在靠近車身四角的位置，這讓他在主流的中高級轎車領域中特立獨行......

銳志的車身尺寸爲：長4735mm、寬1775mm、高1450mm，車身整體非常緊湊，雙條式六幅輪轂給人以輕盈靈動的感覺，辨識度很高的剔白尾燈，雖顯年輕時尚，但不夠穩重，所以在小改款時尾燈變爲嬌豔的紅色，運動氣息更加濃烈了，霸氣的雙排尾氣隱藏在保險槓中。

當年二十萬元左右的價格就可以擁有一輛六缸車，真的不得不說是業界良心啊，這是一輛2.5S版本的銳志，打開發動機倉，一臺飽滿的自吸六缸發動機映入你的眼簾，看着都讓人興奮......

他沒有采用一般運動轎車常用的三幅式方向盤，而是一個四平八穩的四幅大方向盤，或許是豐田給他更多穩重的色彩吧，腳剎式駐車讓中央扶手的地方非常工整。

製作工藝精細且極爲複雜的6前速自動換檔變速器、造型前衛的手自一體蛇形換檔面板系統，讓人愛不釋手。

銳志的後排空間也很充裕，在座椅靠門旁邊有個可以提起的卡扣，可以將座椅向後調整一定的角度，這樣在長途行駛時就不會覺得太累了。

我們不得不承認，凱美瑞的巨大成功，壓抑了銳志的銷售，雖然它已經停產了，以現在的眼光去審視它，它依然風采依舊，2.5L，V6，後驅……