摘要:4月10日,美国航空的A321/N144NN在执行AA300纽约JFK-洛杉矶航班起飞时,飞机左偏并出现向左横滚,机翼触地并撞上跑道边的标示牌。飞机在被撞的跑道标牌前一点才完全离地,然而左侧翼尖的净空高度不足,撞上了地面的标示牌,前缘缝翼受损,标示牌的碎片也镶嵌在了机翼上。

(原标题:美航A321起飞时机翼触地并撞上跑道标示牌,几乎原地打转)

4月10日,美国航空的A321/N144NN在执行AA300纽约JFK-洛杉矶航班起飞时,飞机左偏并出现向左横滚,机翼触地并撞上跑道边的标示牌。飞机继续起飞并爬升至20,000英尺后机组决定返航,飞机在起飞约27分钟后安全着陆在04L跑道。

据AVH的消息称,地面留下的痕迹显示飞机在地面滑跑阶段左侧翼尖触地很长一段距离,从这些地面痕迹判断,飞机几乎原地打转。飞机在被撞的跑道标牌前一点才完全离地,然而左侧翼尖的净空高度不足,撞上了地面的标示牌,前缘缝翼受损,标示牌的碎片也镶嵌在了机翼上。根据JFK机场事后下发的航情通报,被撞的是13R/31L跑道的一块剩余距离指示牌。

其中一名乘客Elizabeth在AVH评论:『我当时在飞机上,起飞滑跑的距离很短,然后机头开始向下,飞机先向右横滚然后向左,接着感觉像是在漂移。感觉飞行员是硬把飞机拉起来的,在我们返回JFK的途中,飞行员控制飞机在不停的做很大幅度的左右摇摆。飞行员广播说飞机遇到了「严重的电脑故障」,但是他们控制住了飞机,现在要紧急降落』。这名乘客也注意到机翼上有一片黑色的金属。

调查机构NTSB于4月17日宣布派出6名调查员对事件展开调查。


林持恒 本文来源:FATIII 责任编辑:林持恒_NY9285
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