摘要：基礎設施規模質量、技術裝備、科技創新能力、智能化與綠色化水平位於世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達到國際先進水平，全面服務和保障社會主義現代化強國建設，人民享有美好交通服務。圍繞“人民滿意、保障有力、世界前列”的總目標，到2035年，基本建成交通強國，現代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國家現代化建設能力顯著增強，交通國際競爭力和影響力顯著提升。

原標題：交通部：根據《交通強國建設綱要》打造“三張交通網” 建設“兩個交通圈”

今天（9月24日），國新辦舉行《交通強國建設綱要》新聞發佈會，交通運輸部部長李小鵬表示，未來根據《建設綱要》的指導和引領作用，將

着力打造“三張交通網”，加快建設“兩個交通圈”。

建設交通強國是全面建設社會主義現代化國家的內在要求。圍繞“人民滿意、保障有力、世界前列”的總目標，到2035年，基本建成交通強國，現代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國家現代化建設能力顯著增強，交通國際競爭力和影響力顯著提升。到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎設施規模質量、技術裝備、科技創新能力、智能化與綠色化水平位於世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達到國際先進水平，全面服務和保障社會主義現代化強國建設，人民享有美好交通服務。

李小鵬表示，未來將着力打造“三張交通網”，加快建設“兩個交通圈”：

“三張交通網”是根據不同運輸方式功能定位和技術經濟特徵構建的綜合交通“三張網”：一是發達的快速網，主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成，突出服務品質高、運行速度快等特點。二是完善的幹線網，主要由普速鐵路、普通國道、航道、油氣管道組成，具有運行效率高、服務能力強等特點。三是廣泛的基礎網，主要由普通省道、農村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成，具有覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣等特點。

“兩個交通圈”是指圍繞國內出行和全球快貨物流建立的快速服務體系：一是“全國123出行交通圈”，實現都市區1小時通勤，城市羣2小時通達，全國主要城市3小時覆蓋。二是“全球123快貨物流圈”，實現國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達。

李小鵬介紹，這些目標一部分在一些地區已經初步具備條件，但品質還要提高，更多地區還沒有達到，有些還有較大差距。交通運輸部要在建設交通強國進程中，努力早日實現，努力提高水平，讓人民滿意。（央視記者 唐穎）