【熱點】這家奔馳4S店牛氣：堅決不賠5萬元，最後法院判賠270萬元

摘要：法院一審判決奔馳4S店構成銷售欺詐，按車價款退一賠三，累計款項近270萬元，4S店不服提起上訴。一審判決下來，法院認定4S店方面侵害了消費者的知情權和選擇權，4S店作爲專業的汽車銷售商，應該足夠了解店內每一輛車的具體情況，輪轂及輪胎作爲車輛重要且明顯的組成部分，瑕疵表現明顯，可見4S店存在嚴重的主觀過錯，主觀故意明顯，構成銷售欺詐。

66萬奔馳車還沒開出4S店就漏油

女研究生坐引擎蓋維權

這個新聞最近鬧得沸沸揚揚

一時間

奔馳轎車的服務和產品質量問題

也成爲輿論熱點

其實，這並不是奔馳第一次

把自己推向風口浪尖

一起來看去年杭州法院審理的一起案例

70萬買的進口奔馳CLS轎車，到車管所竟然無法上牌，原來奔馳4S店私自更換了配置，輪胎和輪轂都被換成小一號，而且輪胎也不是新的。車主張女士要求4S店將輪子重新換回原廠件，並賠償5萬元，4S店並不同意。因協商無果，車主決定起訴4S店，要求退一賠三。

一審判決

法院一審判決奔馳4S店構成銷售欺詐，按車價款退一賠三，累計款項近270萬元，4S店不服提起上訴。日前，法院二審判決結果終於出來，支持退一賠三處理，駁回上訴，維持原判。

據瞭解，張女士的這輛進口奔馳CLS轎車是在杭州中升之星奔馳4S店購買的，支付65.8萬元購車款後，2017年3月15日從4S店提走的新車。因各種原因委託4S店代辦上牌手續麻煩，車主決定自己親自驗車上牌，但車管所的工作人員告訴她，車輛的輪轂及輪胎都被更換過，涉嫌改裝，因此無法完成上牌。

從《車輛一致性證書》上顯示，這輛奔馳CLS轎車的輪胎規格爲19寸，而查詢發現奔馳廠家生產的奔馳CLS 320轎車也只有19寸這一種規格。

在媒體採訪的過程中，4S店卻給出幾次不同的解釋。一開始，4S店說因爲車輛存在新老款交替，廠家裝配錯誤，海關過來就是這樣，但被車主質疑回去。後來4S店又改變說法，說是車輛運輸過程上下板車時的擦傷，所以將輪胎、輪轂臨時換掉了，但銷售環節忘記換回去直接就賣給了車主。

對於4S店的說辭，車主也是半信半疑。在消保委的介入協調下，車主張女士提出要求4S店將車輛輪胎、輪轂更換回原廠件，另外賠償5萬元。但4S店沒有答應，只同意送幾次保養作爲補償。

無奈之下，車主直接向法院提起訴訟。一審判決下來，法院認定4S店方面侵害了消費者的知情權和選擇權，4S店作爲專業的汽車銷售商，應該足夠了解店內每一輛車的具體情況，輪轂及輪胎作爲車輛重要且明顯的組成部分，瑕疵表現明顯，可見4S店存在嚴重的主觀過錯，主觀故意明顯，構成銷售欺詐。按照消費者權益保護法，支持退一賠三的訴訟請求，也就是退還購車款65.8萬元及服務費14000元，另外再賠償三倍購車款197.4萬元，車主繳納的保險等服務費也一同賠償。判決結果出來後，中升之星奔馳4S店提起了上訴。