縱觀進入全球的衆多汽車品牌，不難感受到，日系和德系車顯然已經成爲了衆多國人們的最愛，特別是豐田，儘管旗下車型一直都保持着堅挺的售價，但仍然從來不愁銷量，從卡羅拉，凱美瑞，雷克薩斯ES，漢蘭達，普拉多這幾款車來看，哪個不是同級車中的標杆，更直接的是，豐田還給人留下了"省油耐用"的口碑和反饋。

都說大衆是國人影響力最高的汽車品牌，在中型SUV陣營中也幾乎是出一款火一款，從大衆途昂到途觀L，再到新車的探嶽和途嶽等等，一經上市都格外的受到了衆多國人的熱捧，不過，要說哪款車纔是SUV中的"精品"，我們從市場上的表現來看，豐田漢蘭達絕對是當之無愧，之所以會這樣說，也完全不是空穴來風，或許當你對它有了細心的瞭解過後也一樣會有所認可了！

作爲豐田旗下最驕傲的車型之一，漢蘭達入華至今已經有近10年時間裏，而在過去的10年裏，漢蘭達基本是年年穩佔同級車中的銷量王，當我們對漢蘭達細心解剖後還發現，豐田不僅賦予了一身紮實，精湛的製造工藝，並且還分別針對多處重要零部件都經過了更加精準的調校，同時漢蘭達還堅持配純進口引擎，從而換來了完全不輸奧迪Q5L，寶馬X3的品控，即便是從整車的顏值造型來看，漢蘭達一樣有着非常大氣，耐看的視覺感，就像網友所說的，即便是再過5年，整車顏值依然不掉檔次，要說讓車主不滿意的地方，基本沒有。

漢蘭達的車身長寬高分別達到了4890*1925*1720mm，軸距爲2790mm，因此我們也就不難感受到，車內空間顯然也一樣是非常的充裕。

進入到車內後，漢蘭達的內飾佈局說不上很高端，顯檔次，不過，說實話，無論是從做工和用料來看，都還是挺紮實，觸摸感也很細膩，同時再賦予更符合人體工程學的沙發座椅，坐上去，舒適性完全的要比我們想象中優秀，而在配置上，像併線輔助，主動剎車，陡坡緩降，胎壓監測，ESP，倒車影像，8個安全氣囊等主流配置都一應俱全，給輛奧迪Q5都不換，開10年基本不掉價，讓車主不滿意的地方：沒有！

當前在售漢蘭達在動力上搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機（純進口），它不僅在坐擁着224匹的馬力，而且在得益於6AT變速箱的加持，使得整車在行駛品質上也達到了非常優秀的水準，值得一提的是，在有着百公里8.2L的油耗的支撐下，再配以它72L的油箱，讓它加滿一箱油可以一次跑上858Km，如此看來，作爲一款全車重2噸多的中型SUV，這樣的經濟燃油性可以說是相當出色的了，此外，漢蘭達的保值率也是相當高，就像網友所說的，開10年都不怎麼掉價的，所以，結合整車各方面來看，用精品來形容漢蘭達我想是對它最好的詮釋了吧！