2019年的汽车圈有一篇流传度极高的文章，叫《蔚来李斌,2019年最惨的人》

看到这标题我就想，惨！？什么时候轮到李斌了？不愁吃不愁穿，早就财务自由，只是不被人理解，就敢说惨了？

其实，很多汽车品牌今年过得真的叫惨，生存问题都没解决好。

长安福特 销量下跌51.8%

2018的长安福特出现断崖式下跌，销量砍半。2019的长安福特说是洗心革面要救市，然而一顿猛操作，还是不改跌势，销量继续对半砍。从2018年37万辆，砍到到2019只剩18万辆的销量。

长安福特最惨就这样，很努力，但毫无效果。很早就进入中国，十年前已经是国内销量前十的品牌，福克斯还曾经是爆款，按这种趋势，现在应该是丰田、本田、大众那种级别的品牌才对。

今天的新车也不少，锐界有改款，有ST版本，金牛座有改款，福克斯有Active，年底还有锐际的热度。关键产品的实力和性价比都不错，优惠和质保政策也给力。

卖不好只能说是，福特要为之前自己种的果埋单。

神龙汽车 市场份额只剩0.6%

神龙汽车可以理解为就是东风标致雪铁龙，2019年全年只有11.5万辆的销量，比2018年下跌了54.5%，市场份额下跌得更厉害，只剩0.6%。

一边是欧洲市场的大受欢迎，一边是中国市场的节节败退。近几年法系车是越来越差，经销商都集体跳船，现在要找一家标致雪铁龙的4S店都不容易，冲高端的DS还要卖盘。

品牌不努力，产品不讨好，法系车的惨是最绝望的，实在看不到未来。

海马汽车 卖房求生

海马汽车的2019年简直是崩盘，全年汽车销量9879辆，房产销量401套。

不清楚的人，还以为海马要转型做开发商？其实没有，海马现在是卖房度日，汽车不行，销量下跌76.5%，只能靠套现手上的房产挺着。

都要变卖自己的家当来维持啦，你说还有谁比它惨？

众泰汽车 亏损60个亿

亏损60个亿？很惨吗？蔚来还亏损86个亿呢！

不同，蔚来那种是有心理准备的亏损，亏少当赢，豪赌未来。众泰这种是期待收割的，2018年还盈利8亿元，2019一下子就亏60-90个亿，一年的亏损超过公司总市值。

众泰真不知出了什么问题，之前势头很猛，还在搞了两个新品牌。今年突然销声匿迹了，新闻都不多见，有也不是什么好消息。没有希望不叫惨，众泰这种大起大落，从有到无才是真的惨。

大众 人设崩塌

以上的几个品牌是企业生存问题没有解决好，这一个是司机生存问题没有解决好。

大众本来是大家口中高级，安全的代表，但是经过中保研的测试，完全颠覆大家的观念。途观L，迈腾，帕萨特碰撞成绩都是差的级别，帕萨特的碰撞视频大家应该都看过了吧！

更惨的是还有美国的成绩对照，同样的测试，美版的大众都是好，国内怎么就不及格呢？

以前很多人的心态是，买大众为安全，2019中保研这一撞，彻底把大众的人设装崩塌啦！