自馬克-庫班收購獨行俠後，進入到21世紀，獨行俠是全NBA戰績最穩定的球隊之一。而科比-布萊恩特20年的職業生涯中，他所在的湖人隊，在西部一直都是獨行俠最有力的競爭對手之一。

在科比因直升機事故不幸離世後，獨行俠老闆馬克-庫班宣佈球隊爲了紀念科比將不再有球員會身穿獨行俠24號球衣。

庫班在聲明中寫道：“我們對於科比和Gianna的離世非常震驚且陷入深深的悲痛之中。科比是這個聯盟的大使，是毋庸置疑的傳奇和全世界的象徵。除此之外，他還是一個稱職的護家的父親。科比的偉大超越了籃球本身，因此球隊決定退役他的24號球衣，將不會再有獨行俠球員身穿24號球衣。我們的心與那些在這場悲劇中失去摯愛的家庭同在。我們向瓦妮莎和她的家庭、湖人全隊和科比的球迷致以最沉痛的哀悼。”

今天的比賽，整個NBA都陷入巨大的悲慟中。庫班的舉動，提醒人們科比作爲一代傳奇對於整個NBA和世界籃球的影響。如果此後有球隊效仿庫班的舉動，並不會令人感到驚奇。

有情有義，一直是真性情的庫班的一個標籤。不用贅述他對待諾維茨基的態度，對球隊的很多有功之臣，他也從不曾慢怠。上賽季德文-哈里斯的哥哥出車禍去世，庫班在醫院陪了哈里斯一整天。前年夏天，波多黎各遭遇颶風災害，庫班把自己的私人飛機借給J.J.巴里亞幫助其參與賑災。去年夏天，他又邀請傑森-特里回到達拉斯工作，擔任獨行俠附屬發展聯盟球隊德克薩斯傳奇隊的副總經理。

庫班作出退役獨行俠24號球衣的決定同時，引出了一個新問題：這件隊史以爲不再使用的球衣，最終退役給誰呢？

今年是達拉斯獨行俠建隊40年，讓我們把目光回溯到獨行俠建隊的初期。

1981年夏天，馬克·阿奎爾以狀元的身份加盟達拉斯獨行俠。阿奎爾成爲了球隊歷史上首位狀元，加盟獨行俠時，他身披24號球衣。阿奎爾在獨行俠效力7個賽季，帶領球隊完成了第一次騰飛。

新秀賽季，阿奎爾場均就拿到18.7分，成爲球隊二號攻擊手。1982-83賽季，阿奎爾場均得到24.4分，排名球隊第一，聯盟第六。從這個賽季開始，阿奎爾連續六個賽季場均得分超過22分。1983-84賽季，阿奎爾場均可以砍下29.5分，全聯盟第二，這個賽季他帶隊打出43勝39負的戰績，隊史首次進入季後賽。

隨後兩個賽季，阿奎爾在分別場均得到25.7分和22.6分。1984-85賽季，阿奎爾以80萬美元的年薪成爲球隊收入最高的球員。他在和J博士的76人交鋒時，砍下生涯最高的49分。這個賽季傑出的表現，阿奎爾卻意外落選全明星。1985-86賽季，獨行俠首次通過季後賽首輪，次輪面對賈巴爾、魔術師和詹姆斯-沃西的湖人，鏖戰六場出局。和湖人的第四戰，阿奎爾砍下全場最高的39分，其中首節獨攬25分。

1986-87賽季和1987-88賽季，阿奎爾常規賽中場均分別得到25.7分和25.1分，連續兩年入圍全明星。獨行俠也連續兩年戰績超過50勝。1987-88賽季，獨行俠常規賽拿下53勝29負，並在季後賽接連淘汰德州另一支球隊和掘金，挺進西部決賽。在和德州另一支球隊的第四場比賽中，阿奎爾第三節單節狂砍27分。西決經過7場苦戰，獨行俠3-4又一次負於湖人。

80年代中期，獨行俠的擁有者唐納德·卡特一度考慮球隊是否要搬離達拉斯這座橄欖球之城。正是由於阿奎爾和球隊的出色表現，讓他堅定的將球隊留在了達拉斯。

1988-89賽季中，阿奎爾離開獨行俠。球第將他送往活塞，交易到聯盟另一頂尖得分手阿德里安-丹特利。在隨後兩個賽季中，阿奎爾隨活塞兩次獲得NBA總冠軍。1994年，阿奎爾宣佈退役，職業生涯總共出戰923場，得到18458分，場均得到20.0分、5.0個籃板和3.1個助攻。

阿奎爾在獨行俠時期總共拿下13930分，排在諾維茨基和羅蘭多-布萊克曼之後，隊史第三。在2018年底奈-史密斯籃球名人堂公佈的2019年名人堂候選人名單中，北美委員會推薦的17名球員中，阿奎爾榜上有名。

獨行俠目前有三件球衣退役，分別是12號(德里克-哈珀)、15號(布拉德-戴維斯)和 22號(羅蘭多-布萊克曼)。去年夏天剛剛退役的諾維茨基，他的球衣未來毫無懸念地也將懸掛在美航中心球館上空。目前獨行俠退役球衣的三人都是阿奎爾同一時期的隊友，兩年前哈珀球衣退役時，不少媒體曾多次呼籲給阿奎爾球衣退役的榮譽。

如今，庫班宣佈未來球隊將不再使用24號球衣。這個舉動是和悼念科比有關，但這是否意味着關死了馬克-阿奎爾球衣退役的大門呢？

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