徐崢新電影《囧媽》已經在大年初一於各個視頻平臺上線，作爲一部閤家歡的作品，大家想當然的認爲這會是一部花費不怎麼高的小成本喜劇，但事實上，《囧媽》的製作成本有2.1億之多，戲裏90%的鏡頭都涉及特效，堪比一部“特效大片”。

只是，由於效果過於真實，觀衆在看的時候並沒有分辨出來，以至於很多人都以爲只有熊出來的那一部分才涉及到了後期和特效，別的地方都是實地取景沒幾個錢，不得不說，山爭哥哥找的特效團隊還真是厲害啊！

《囧媽》講述的是徐伊萬和母親盧小花六天六夜的莫斯科之旅，前半部分，母子兩人的戲碼大多是發生在火車上，後半部分則是在俄羅斯的部分城市和車站。

按照一般人的理解，火車部分租用幾節火車拍就好了，涉及到城市地標性建築的，大不了實地取景拍攝，不需要過多後期，整部作品可能只有涉及到母子兩人在有熊出沒的森林的時候動用了電腦進行合成製作。

特效沒多少，拍攝主要地方又是火車車廂，大家一定會覺得這部戲的成本估計也不會高到哪兒去，因此在知道《囧媽》拍攝成本居然有2.17億時，所有人都覺得有些不可思議，腦袋上冒出一堆問號“怎麼可能”？

的確，如果對這部戲不瞭解，誰都會覺得《囧媽》的成本到不了2.17億，但所謂外行看熱鬧，內行看門道，徐崢的《囧媽》拋開演員和工作人員的片酬，大部分的錢其實都花在了特效上，因爲影片有90%的鏡頭涉及特效製作。

《囧媽》裏面，徐伊萬的母親盧小花去莫斯科演出，他們坐的K3火車要跨過三個國家，當中有無數車站，拍攝團隊租借了三節火車車廂進行拍攝。

車廂內部的戲份很簡單，正常拍就好了，但還有不少戲是徐崢扒火車以及跟俄羅斯小姐姐在車尾進行交流的部分，這些片段在拍的時候就是在棚內拍的。

共作人員和演員在攝影棚內模擬火車的運動，用燈光製造黑夜白天，還要去模擬火車過隧道、停車進站等不同情況，而在火車外面看到的所有景觀，例如沿途需要有冰面、雪地等俄羅斯標誌性建築和地標則需要專門的拍攝團隊去拍攝不同時間的不同地貌。

然後棚內部分和拍攝團隊拍攝的外景進行後期合成，可以說，幾乎整趟火車旅程都需要電腦特效，這就造成了90%的鏡頭都有後期製作的成分在。

如果大家沒看出來，那說明，徐崢邀請的好萊塢特效大師Amy Lu沒白請！

《囧媽》全片有1023個視效鏡頭，但大家唯一看得出來的只有徐伊萬和盧小花這對母子在森林裏遇到熊的那一段，徐崢曾開玩笑地說“我們的目標是一定要讓觀衆有一種真實感，是在現實生活中發生的故事，但是背後是無數的特效鏡頭”，從觀衆看完影片的反饋來看，他的目標確實實現了!