媒體：法拉利2020新車試圖複製紅牛 但失敗了
圖爲《米蘭體育報》描述的法拉利2020新車概念圖
有傳言說，因爲試圖複製紅牛，法拉利的2020款F1新車研發已經遠遠落後於計劃。
天空體育的專欄作家列奧·圖裏尼，被認爲是一級方程式和法拉利車隊的主要內幕記者之一，他報道稱，法拉利在開發新車方面面臨着巨大的困難。
根據圖裏尼的說法，新車的"空氣動力學"設計很差。
其他消息來源，如前Minardi測試車手Matteo Bobbi，似乎也同意這個傳言，因此，這個報道獲得了一些額外的可信度的支持。
法拉利顯然在2019賽季下半年擁有最好的賽車，但法拉利決定不只是改進SF90，而是爲2020賽季創造一款新車。
這一決定可以用紅牛和梅賽德斯聯合對其動力總成進行的各種挑戰（也稱爲"澄清"）來解釋，最終導致在去年年底實施了國際汽聯認可的兩項技術指令。
這就降低了SF90在上賽季尾聲的表現。爲了在2020賽季解決這個問題，法拉利做出了大膽的決定，通過使用紅牛的一些特殊功能來改進其新底盤的設計。
據德國《Auto Bild》雜誌報道，計劃在2020年生產這輛汽車的工程師們面臨着許多空氣動力學問題，其中之一就是前翼設計不當。
當被問及此事時，前F1設計師加里·安德森解釋道："有時候一件小事可能會在車上引起連鎖反應。這可能非常嚴重，也很難解決。
"目前，法拉利已經決定，如果問題無法解決，他們將開發第二輛車，就像梅賽德斯在2019年所做的，"這位前喬丹GP和邁凱輪設計師說。
（luna）
