週三（1月29日），美國總統特朗普簽署了美墨加協定（USMCA），將其寫入法律，這是一項罕見的跨黨派成就。

　　在商界領袖的簇擁下，特朗普簽署了協定，並將其稱之爲對美國農民、製造商和其他工人的一個“巨大的勝利”。

　　特朗普在白宮南草坪舉行的簽字儀式上說：“這是美國曆史上第一次，我們用真正公平互惠的貿易協議取代了以獎勵外包爲目的的災難性貿易協議，這將保持美國的就業、財富和增長。”

　　特朗普向20多名共和黨議員表達感謝，他認爲這些人幫助推動了該協議在國會獲得通過。

　　民主黨人被冷落在外。衆議院議長佩洛西的辦公室稱，沒有民主黨人被邀請參加這個儀式。

　　新修訂的貿易協定是特朗普的首要立法重點之一，它是數月談判的產物，取代了北美自由貿易協定（NAFTA），其基本上取消了這三個國家之間大部分貿易商品的關稅。

　　該協議保證美國農民更多地進入加拿大農業市場，並實施新的電子商務規則。它還規定更高比例的汽車由北美製造的零部件製造，並要求至少40%的汽車生產由每小時至少16美元的工人完成。

　　此外，這份得到工會和商業團體支持的協議還包括了有關勞工、執法和製藥方面的更強有力的條款，這是民主黨人尋求批准該協議的一個條件。

　　對特朗普來說，修改後的協議標誌着一個重大勝利，他正在參議院與彈劾作鬥爭，並努力說服選民讓他再連任四年。

　　四年前競選總統時，特朗普無情地嘲笑NAFTA是“有史以來最糟糕的貿易協定”，認爲它讓美國工人處於競爭劣勢。包括民主黨在內的其他批評人士承認，北美自由貿易協定已經過時，需要修改。

　　特朗普上任僅四個月後就與墨西哥和加拿大重啓貿易談判，經過13個月的談判，雙方達成了新協議。修改後的協議於去年12月在衆議院獲得通過，本月早些時候在參議院獲得通過。

　　俄亥俄州的國際貿易律師Daniel Ujzco表示，雖然特朗普已經簽署了貿易協定，使之成爲法律，但幾個月後纔會生效。

　　加拿大議會仍需批准該協議。去年12月，墨西哥參議院以壓倒性多數通過了這項協議。

　　下一步，這三個國家都要提交通知，說明它們已經滿足了該協議的所有要求，並制定統一的監管規定，供企業用於日常遵守協議。

　　Ujzco說，這些規定的制定是“過程中最艱苦、但也是最重要的一部分”。他說，各方已經開始着手製定相關規定，但在一些領域，比如新的汽車規定，將需要大量的工作。

　　Ujzco稱，該協議可能在7月生效，但鑑於仍有大量工作要做，生效日期可能會推遲到勞動節。

　　他說：“不管具體日期如何，這對北美公司來說將是新的現實，現在是關注潛在影響的時候了。我們已經超越了政治和政策，轉向了實用性。”

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