摘要:【由直升機着陸燈引起的大火威脅着澳大利亞首都堪培拉】。據英國每日電訊報道,澳大利亞陸軍派去幫忙救火的一架直升機的着陸/搜索大燈,在着陸時引燃了地面的乾草,最終引發了大火,威脅着澳大利亞的首都堪培拉。

澳大利亞的山火已經燒了幾個月,成爲全球關注的自然災害。圍繞着澳大利亞政府搶險救災是否及時,是否盡了全力,各國網友爭論不休。然而1月29日全球各大媒體報道的一則新聞又令人大跌眼鏡。據英國每日電訊報道,澳大利亞陸軍派去幫忙救火的一架直升機的着陸/搜索大燈,在着陸時引燃了地面的乾草,最終引發了大火,威脅着澳大利亞的首都堪培拉。

救火隊變縱火隊?澳大利亞陸軍直升機竟引發引燃叢林大火,只因身上裝了這個

【由直升機着陸燈引起的大火威脅着澳大利亞首都堪培拉】


據當地官員稱,該直升機是在本週一下午,在堪培拉南部的一個國家公園降落時引發大火的。目前該火場已經蔓延了23500英畝的土地。當地緊急救援部門聲稱目前火勢雖然已經減弱,但仍未得到控制。堪培拉南郊的Tharwa村面臨着威脅。在週二夜裏,當地緊急救援部門挨家挨戶地敲門,幫助疏散當地居民。

據澳大利亞陸軍格雷格·比爾頓中將週二對當地媒體說,他們相信是MRH-90偵察直升機引起的火災。 他說,着陸燈的熱量很可能在直升機下方引發了一場草地大火,火勢迅速增長,在直升機起飛前就造成了破壞。

救火隊變縱火隊?澳大利亞陸軍直升機竟引發引燃叢林大火,只因身上裝了這個

【MRH-90直升機的着陸燈】


直升機的着陸燈怎麼會引起大火呢? 澳大利亞訂購了46架MRH-90直升機。MRH-90型直升機是由歐洲直升機公司研製,由其子公司澳大利亞宇航公司在布魯斯班組裝。該項目面臨一系列問題的困擾,包括引擎過熱,擋風玻璃破碎,過軟的貨運區地板以及航電和導航問題。尤其是導航系統一直存在問題,特別是海軍型在艦船上起降操作時。在2010年5月,該直升機曾因爲發動機故障而在澳大利亞全部停飛。

救火隊變縱火隊?澳大利亞陸軍直升機竟引發引燃叢林大火,只因身上裝了這個

【MRH-90直升機的着陸燈看起來並不大】


MRH-90直升機的着陸燈看起來並不大,但其具有着陸照明和搜索的雙重作用,應該功率不小。也許讀者會問,一個照明用燈會那麼熱嗎?這裏有一個常識,通常大功率的照明燈光,在近處的溫度會非常高。比如,汽車氙氣大燈的溫度在發光處可達300攝氏度。在海外視頻網站上,曾經有外國網友測試深圳一家公司生產的號稱世界最亮的LED手電筒,亮度最高可達到100000流明,你沒看錯,是十萬流明。在最大亮度時,在手電筒前方十幾釐米處放一張報紙,照射十幾秒鐘就能點燃。

救火隊變縱火隊?澳大利亞陸軍直升機竟引發引燃叢林大火,只因身上裝了這個

【外國網友用十萬流明亮度的手電筒點燃報紙】


澳大利亞陸軍的比爾頓中將說,在這次事故之後,參與救火行動的直升機都將不再使用着陸燈。但是這起事故仍然有許多不明之處,比如,直升機在下午着陸時需要開着陸燈嗎?該着陸燈能也能當作搜索燈使用,應該是能選擇亮度/功率的,駕駛員爲何使用如此高的亮度着陸,以至於能夠引燃地面乾草?

總之,這次事故也令人懷疑起澳大利亞軍隊的訓練水平。這樣的軍隊能戰鬥嗎?

作者:微胖

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