中国从上个世界九十年代进入小康社会起，发生了天翻地覆的变化，从一穷二白到日进斗金，全民小康，全面小康，人们的眼界也随之增强，开始注重生活的质量，乘坐飞机的需求量快速增加。有了需求就有了市场，机场大量扩建，飞机数量骤增。大连金州湾海上国际机场就建立于这种社会背景之下，顾名思义是建立在海上的机场，采用填埋形成人工岛的形式，占地面积巨大，那如今这座机场现状如何了呢？

据了解这座机场目前尚在建设过程中，并未正式投入使用。大连金州湾国际机场是世界上最大的“海上机场”，也是中国第一个海上机场，花费263亿建造的，吞吐量高达7000万人次，其建造背景是为大连另一座机场周水子机场分担运输压力，因为随着经济的发展、人们生活质量的提高、享受生活的理念的高度普及，周水子机场吞吐量已几近饱和。

此国际机场是最高等级的机场，4F性质。就连国内极其出名的厦门高崎国际机场也只是4E级。可能很多人听起来云里雾里的，不知道这些数字和字母到底代表什么意思。其实不难很好理解，4代表跑道长度，F代表飞机的翼展，共有A-F五个等级，4F乃是最高。

上海虹桥机场知名度已经够高了，在游客的吞吐量方面在中国也占据着极大的地位，但中国斥巨资正在建立的这座机场更加优秀，旅客承载量方面更胜一筹，而且随着大连旅游城市标签的深入人心，旅游资源的数一数二，7000万人次的吞吐量达成不是问题。相信等真正建造成功时，我们一定会被震撼的！

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