整治“殭屍車”。

“這輛停在小區樓下的車，從來沒見人開走過!”走在太白湖新區的大街小巷或社區，市民們不時會發現一些外觀老舊、積滿灰塵的“殭屍車”。日前，記者跟隨許莊街道工作人員，一起見證了社區“殭屍車”清理的過程。如今，沒了“殭屍車”，整個太白湖新區大街小巷清爽多了。

小區公共停車棚

被“殭屍車”佔據

輪胎乾癟，沒有方向盤，也沒有車牌，車身外部鏽跡斑斑，車座破爛不堪，三輪車裏塵土皚皚……這就是停放在京杭佳苑社區C區單元樓車棚裏“殭屍車”的樣子。“以前樓道里都是，現在樓道不讓放了，都堆積在居民日常停放車輛的車棚裏，別提多頭疼了。”京杭佳苑社區C區居民王大娘說。

京杭佳苑社區文明勸導員楊女士告訴記者，消防通道經常被幾輛車佔用，萬一發生火災，消防車都進不去。而非機動車充電樁停滿沒人用的非機動車，市民回家充電都難，這種隨意侵佔公共資源的行爲引起很多人不滿。”記者瞭解到，京杭佳苑社區C區自2016年開始，就開始定期整治“殭屍車”。最嚴重時，需要用大貨車搬運治理，到現在每隔一週強力治理一次仍然存在。

據瞭解，許莊街道京杭佳苑C區屬於拆遷的新興村和廉莊村的駐地，是個居住了3500人的大型社區。從低矮的農房搬進舒適便捷的高層社區，不少人仍然沒有及時轉變爲市民意識。雖然每家每戶都有儲藏室，但由於通道狹窄，居民生活用品較多，很多閒置的非機動車輛如農用三輪、低速非機動車、摩托車等都會直接停在單元樓下的便民車棚。處置了覺得可惜，時間一久，歷經風吹日曬，這些車輛被塵土掩蓋，車輪乾癟，便成了“殭屍車。”

文明治理“殭屍車”

定點停放更省心

21日上午，許莊街道新興村黨支部書記王慶民頂着寒風，帶領社區文明勸導員、樓長、村兩委、創城辦及消防等部門，近20人集中整治了社區內的“殭屍非機動車”。在10號樓，一輛被塑料布覆蓋的三輪車在工作人員的努力下被移走。而一旁佔據着充電樁前的一輛座位滿是塵土的自行車，也被搬走了。隨行的10號樓樓長立馬拿出工作本記錄下來，而文明勸導員立即拿出清掃工具，將兩輛“殭屍車”下堆積的垃圾清掃完畢。不到10分鐘，10號樓的便民車棚就恢復了往日的模樣，變得井然有序。

“整治‘殭屍車’文明執法，不會一聲不吭就把咱居民的財產隨意處置的。”王慶民介紹，整個社區有一套完整的“殭屍車”治理機制，這還要從2015年村民代表大會說起。當時整個社區隨處可見拖拉機、手扶車、閒置三輪、小轎車等，一停就是老長時間。村民聯合商議後，便下決心進行治理。

整治前，每個社區單元樓都會推選出“公平公正”的樓長，街道下達整治通知後，再由村裏提前一週下達給各個樓長。樓長會挨家挨戶敲門通知即將整治“殭屍車”，並在規定範圍內自行處理。若居民未在家，會在居民門上貼通知並電話聯繫，確保每位村民都知情。而在處置現場，樓長會一起在場，記錄下清理“殭屍車”的型號或標識，並及時通知其主人。

王慶民說，如小轎車、價值較大的車輛將會統一放置在京杭佳苑停車場內的閒置庫房內，居民只要通知樓長便可直接取回；而廢舊車輛或磨損較大的閒置車輛將直接統一放置在京杭佳苑C區附近的停放點，並由專人看管。

“殭屍車”有處停

居民連連稱讚

“從最初居民不理解到現在積極配合，治理是一個很艱難的過程。”許莊街道辦事處副主任李連尚告訴記者，許莊街道轄區內“殭屍車”治理包含了28個村莊，兩個社區服務站。隨着城市化進程加快，土地減少，很多農用三輪車、閒置的非機動車成爲“殭屍車”，隨意侵佔公共資源。爲此，許莊街道特地設置了一處“殭屍車”停放點，把居民眼中“有價值”的車輛停放進去，這樣既解了居民停放車輛的煩惱，也解了“殭屍車”難題。

在京杭佳苑C區56歲的孫先生用塑料布曾將自己的閒置車輛停在樓下大半年，無論鄰居、親朋好友過來勸阻，或是公安部門、社區工作人員、村委的解釋勸說，都無動於衷。在他看來，這是他居住的地方，停車又沒有捱到別人的事，旁人無資格說道。最終他強制與工作人員發生衝突，被送進派出所，一番教育後最終停入定點停車場，並稱贊定點停車解決了他無地停放的難題。

李連尚介紹，如今社區居民生活水平提高，就會產生“殭屍車”的問題。但隨着居民素質提高，創城意識也讓更多人意識到公共環境維護人人有責。未來太白湖新區將更加完善整治“殭屍車”的制度與處置辦法，讓環境更美、社會更好。