现在的消费者在买车的时候，最先关心的一定是这款车的出身品牌，虽然说有很多消费者在日常谈话的时候，都说买车只需要看重一款车的“品控”，不看品牌，这样的说法相信真的没有几个人认同，单从销量排行榜上快来看，汽车品牌的重要性都不言而喻了。确实一款车的出身品牌可以说能够在很大几率上，决定这款车是否能够大卖，像市场上的大众、本田、丰田等合资品牌，正是因为拥有深厚的家族底蕴，才能够在市场上大放异彩，而今天咱介绍的这款车型，也是在价格上比较有诚意的合资SUV车型，不过它的销量可以说是非常低迷的了。

对于斯柯达这个品牌，消费者是一定不会陌生的，毕竟它可是第一合资神企大众旗下的子品牌，而且斯柯达在造车方面的技术支持都是来自大众，所以说两个品牌在很多细节处理上都完全相似，可是从市场的表现来看，大众车型是市场上最有情怀的车型，而斯柯达品牌旗下的车型却是非常的低迷，完全没有德系车的风光，而今天咱介绍的这款车型，正是斯柯达家族的旗舰SUV车型——柯迪亚克，一款竞争力不俗的车型，却在市场上的销量极为落寞。最惨德系“好车”！被称为途观L换壳车，现沦为“打折王”没人买。

作为斯柯达家族精心打造的旗舰七座SUV车型，柯迪亚克被称为途观L的换壳车，这主要是因为新车的发动机、变速箱等车型，都是和途观L一模一样的，新车在上市的时候嚷嚷月销过万，要吊打汉兰达，可是新车出了在刚上市时候取得不错的销量外，接着就在市场上表现落寞了，不得已新车价格进行了下调，部分车型降价力度达到了3万，仍然没有消费者愿意为其买单，不免令人唏嘘。首先从这款车的整体外观设计上来看的话，这款车还是拥有不错的攻击性，它的前脸采用了经典的家族式设计，大面积竖幅式进气格栅经过镀铬饰条点缀后，拥有十足不错的档次感，对于年轻消费者来说，还是拥有不错的魅力的。

至于这款车的空间表现方面，新车的长宽高分别为4698×1883×1676mm，车身轴距达到了2791mm，提供五座和七座版本，这一点相比较途观L来说，显然是更具诚意，毕竟当下的消费者对于七座SUV车型还是情有独钟的，进入到这款车的内饰里面，新车的打造也是比途观更具吸引力，采用黑色材料的包裹和大面积软质面料装饰，拥有很强的质感，中控台配备的大尺寸中控屏幕、精致空调出风口，都让既视感很出色，而且新车配备了像全景天窗、前倒车雷达、自动泊车、驾驶辅助系统、智能OFF-ROAD越野模式等实用配置，绝对是很厚道的。

至于这款车的动力系统的调校方面，新款柯迪亚克搭载的是2.0T低高功率两个版本车型，低功率版发动机最大输出功率达到了137kW，峰值扭矩达到了320N·m，2.0T高功率版发动机，最大的输出功率为162kW，峰值扭矩达到了350N·m，传动系统设计上，新车匹配的是7速双离合变速箱，整车出色的数据表现让这款车拥有很不错的驾驶体验。

柯迪亚克如今在市场上的起步价格已经跌至了16万元左右，这个价格对于一款德系SUV车型来说，显然是很良心的了，而且品牌实力方面，斯柯达和大众是紧密联系的，所以说是完全不用担心这款车的品控的，可为何新车销量如此尴尬呢？最主要的原因还是消费者都喜欢大众直系旗下车型，像这种子品牌旗下打造的车型，很多人还是感觉别扭的，一旦品牌影响力不受重视，打造的车型也会难获得好的销量。

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