[汽車之家 專業評測]　　第一代凱越(參數|詢價)於2016年停產，我們原本以爲該車系從此就功成身退了，沒想到在2018年第二代產品再次讓這款主打經濟實用牌的家用緊湊型車回到我們的視野中。此前關注這款車的朋友應該已經瞭解到此次登場的第二代車型全系均搭載的是排量爲1.3L的自吸三缸發動機，可別以爲它排量小氣缸少就比不上其它對手的1.5L四缸機，通過這次測試，它能夠證明其實力。

凱越 2018款 15N CVT豪華型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價9.99萬

2018款凱越共有三款車型可選，包括一臺手動擋車型（最低配）和兩臺CVT車型，我們今天測試的是配置最高的15N CVT豪華型，市場指導價9.99萬元。另外這款車在各地經銷商處還有一定的現金優惠，價格上也將具備一定的吸引力。

● 外觀簡介：造型雖簡單但又不失時尚感。

今年年中，隨着凱越的迴歸，它再次成爲別克品牌最入門的緊湊型轎車。這一級別車型的最大賣點就是經濟耐用，凱越自然也不例外。造型設計方面，新車整體風格十分圓潤，前臉仍是我們熟悉的別克家族式設計風格，視覺上還是挺耐看的。

與其它入門合資緊湊型車相比，凱越的長寬高尺寸都不算突出，不過長達2611mm的軸距是幾款車中最長的。輪胎配置方面，頂配版凱越搭載的是普利司通綠歌伴系列節能輪胎，而其它配置版本配備的則是瑪吉斯輪胎，全系車型的輪胎尺寸均爲185/65 R15。

凱越的外部配置並不算特別豐富，諸如後駐車雷達、無鑰匙進入、外後視鏡電動調節和加熱這些基本功能都是標配，而像倒車影像這樣的配置則需要選裝纔可獲得。

● 內飾簡介：高配版本提供7英寸屏多媒體系統。

凱越雖然爲入門車型，內飾用料也基本以硬塑料爲主，但造型和色彩搭配彌補了用料上的不足，內飾質感要比其它對手好不少。功能上仍然是同級別的主流水平，兩向調節方向盤、無鑰匙啓動、指針式儀表、手動空調等都能滿足基本的使用需求。

多媒體系統並未標配導航功能，不過通過兩種手機互聯，用戶可利用手機實現路徑導航。凱越全系都搭載了通用汽車主打的安吉星在線客服，兩款高配車型通過安吉星手機App還可實現車輛遠程啓動等功能。

座艙內只有中控臺底部提供了12V電源接口和USB數據接口，由於兩個接口位置較深，插數據線並不是特別方便，當擋位置於P擋時從儲物格中拿取手機也並不是很順手。