据媒体表示，北京南苑机场正式成立于1910年，已有109岁高龄，不仅是中国第一个军用机场，也是中国第一个民用航空机场。此外，南苑机场还是亚洲第一所航空学校，是中国第一个航空工厂…南苑机场见证了一百多年的相聚离别，今天，也迎来了告别的时刻。

据悉，南苑机场和我们所熟知的机场并不一样，从进门取票到安检距离也不过20米，由于其设计建筑稍微有些淳朴，所以该机场也被很多人称为最难以忘怀的机场之一，但是大家不知道的是，南苑机场确实是国内飞机场史上的大哥大。

其实南苑原名为南海子，它曾被作为皇家狩猎场使用，自从国内有飞机之后，才在1910年被改建为机场使用，有网友表示其实南苑机场被拆是所有人不愿意看到的事，把它改成博物馆其实也是可以的，是因为这个机场见证了太多人的悲伤离合，有些人在这里见到了亲人、情侣的最后一面，这所机场也是很多人情感的寄托。

很多人也因为其的小巧对其进行了赞美，是因为乘客完全不不需要坐摆渡车和廊桥，乘客们在验票过后可以直接步行走到飞机登机楼梯上，并且在早期由军改民用机场的过程中，很多人也在途中真正的看到了军用飞机的样貌，真的是不一般的感觉。

由此很多网友呼吁到这个即将退休的机场走一走，看一看。同时今天也是南苑机场通勤的最后一天了，该机场所有航线都将被规划到北京大兴机场，人们也将从今天开始见证了我国最历史性的交接活动。

其实很多细心的人发现，登机牌很久之前就有了预兆，是因为其背面被打印上了百年南苑字样，很多人不禁感慨道，我国使用飞机的年限已经超过了一百年了，时间的飞速运转实在是不容小觑，着一张张登机牌也成为了岁月最佳的见证物。

从今天开始，北京大兴机场也将正式运营，从天空上俯瞰，该机场也以了一种全新的形状来面对大众，有人称机场像一只展翅欲飞的凤凰，还有人称该机场形状像一个生机盎然的海星，不管像什么形状，该机场定将为国人带来更大的便利。

通过内部人员介绍，该机场航站楼中心点到达最远的登机口距离只有600米，旅客步行的时间最多只能用8分钟，这座机场也将成为国内最好的机场之一，并且这座机场也成为了多个记录的保持者，它是全球第一大单体航站楼工程，航站楼面积高达70万平方米，也是全球第一座双层出发、双层到达的航站楼，同时还是全球第一座高铁在地下贯穿的机场，1600多天的坚守，4年磨一剑终于将这座跨世巨作当作国礼献给了伟大的祖国母亲。

同时，这也和首都机场相关公司的努力奋斗不可分割，通过查询企查查发现，首都机场集团公司成立时间为1988年，企业类型与其他组织不同为全民所有制，除此以外公司还投资设立了多家分公司，其中包含担保公司、酒店、餐饮公司、物业公司等等，不得不说我国飞机行业确实有多项奇迹，这也是其他国家不能比拟的。

作为国人，亲眼目睹了两个时代的飞机场进行交接，是一件太过自豪、太过骄傲的事情了。