来源：航运界

记者从国际航运公会(ICS)中国办事处确认，ICS已宣布将于2020年11月14日（星期六）在英国格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会（COP26）上举行航运峰会，而这一决定彰显了ICS促进航运业在应对全球气候变化中发挥重要作用的决心。

据悉，在2020年2月4日举行的ICS董事会上，与会董事们一致认为，全球各行各业乃至每个地球公民必须共同努力，以制定有效且可实现的步骤来应对气候变化。

ICS主席埃斯本·波尔森(Esben Poulsson)表示：“ICS会员有义务严格限制航运排放。因此，我们与其他国际航运组织一起向国际海事组织（IMO）提交了计划，对每艘船舶购买的每吨船舶燃料征收2美元的费用。为了使发展中国家可以接受这一提议，我们谨慎选择了这一征费金额。我们认为，气候变化只能通过真正的国际合作来解决，而国际合作又是航运业与生俱来的特征之一。因此，在COP26上召开ICS航运峰会，将会为航运业提供一个与全球产业链更为广泛的合作机会，从而为实现全球航运‘脱碳’这一宏伟目标寻找解决方案。”

由ICS联合另外7个全球性国际航运组织提议的征费计划，目的是在10年内创建一个50亿美元的研发资金，并将在2030年代初，加速商业上可行的零碳排放船技术的研发工作。这是一个行业在全球范围内提出的首项此类重大研发计划。ICS坚信，这项计划也可以为其他行业“脱碳”提供框架性参考。

该基金并非扮演一个“基于市场的措施”（Market Based Measure - MBM），也并非是“碳排放税”。这项提案的目的是为了加速发展低碳和零碳技术，并运用于商业航运领域。该提案无意取代或延迟MBM的发展。相反，ICS相信这项提案可以构成未来以征税为基础的MBM的基本架构，从而减少市场扭曲的风险。

ICS将于COP26会议上组织航运峰会，为全球航运业提供一个平台，以研究实际解决方案并推进研发基金的计划。ICS希望该研发基金能够促进远远超出航运业自身的技术进步，并为解决全球气候变化问题提供某种有效途径。ICS董事会批准在COP26上召开会议的计划，加强了ICS一直以来工作的目的，即寻求与所有国家政府的高效合作来应对气候变化。

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有关国际航运公会及其中国办事处

国际航运公会(ICS)创立于1921年，总部位于伦敦，是船东和营运商的主要环球商会，在涉及航运和贸易等各领域代表超过80%的全球商用船队。ICS成员来自世界各国的船东协会，亦包括代表香港特别行政区的香港船东会。基于这种独特的成员组成架构，ICS理所当然的代表国际航运的整体利益。2019年11月20日，ICS在香港特别行政区成立其首个海外办事处——中国办事处，宗旨是“立足香港、服务内地、联系全球”，主要目的是希望与中国航运业界一起，在全球航运事务上，和合共生，交融并进。

国际航运公会涵盖的主要工作议题包括：

所有监管、法律、贸易政策和技术问题(例如船舶操作、船舶建造和航海安全);

环境保护成效(包括减少温室气体排放)；

船员雇佣和培训；

开发和推广全球业界的典范实践。