摘要:隨後,東航雲南公司的相關人士也告訴記者,冬春季期間,東航雲南公司昆明往返北京的航班都是在首都機場起飛和降落,預計到明年夏秋航季,或將有部分航班飛到大興機場進行起降。經過4次民航換季,預計到2021年3月,南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行。

刷臉登機、無紙出行…開屏新聞帶你體驗“智慧”的北京大興機場

9月25日,北京大興國際機場正式投入運營,標誌着歷經4年多建成、被譽爲“世界新七大奇蹟”之首的北京大興國際機場正式投入運營,春城晚報-開屏新聞記者隨着南方航空一起來到大興機場,準備乘坐A380飛機從大興機場首航直飛廣州。

在大興機場登機的過程中,記者一路體驗了刷臉登機、無紙化出行全過程,不得不感嘆:大興機場,真是“智慧”極了!

刷臉登機、無紙出行…開屏新聞帶你體驗“智慧”的北京大興機場

到最遠登機口步行不超600米

上午,春城晚報-開屏新聞記者乘車從大興機場高速進入大興機場,到4樓辦理值機時看到,南航在大興機場設有30臺自助值機設備,而且從值機櫃臺、行李託運到安檢區,步行只需要2分鐘。

刷臉登機、無紙出行…開屏新聞帶你體驗“智慧”的北京大興機場

記者在安檢區通過身份“刷臉”後,就能實現“一證通關”,這個過程大概需要5秒鐘,並且不再需要紙質登機牌或電子二維碼即可通過查驗,不再有平時的安檢等待時間,實現了無紙化通行,這對記者來說是一種全新的體驗。

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進入安檢區內,記者發現傳送帶下方的安檢筐比之前長水機場的大很多,放好隨身行李,往前推入自動傳送帶,再過安檢門進行人工安檢,整個過程大概只需要3分鐘左右。

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從安檢區來到登機口時,中間距離很近,從航站樓中心位置到最遠端登機口步行距離不超過600米,步行時間僅需不到8分鐘。記者此次由於乘坐的是A380雙層大飛機,需要三個廊橋,所以在最遠的登機口,行走大概10分鐘左右也就到達了。到達登機口時,也設有“刷臉”設備,記者只需在機器前面“刷臉”即可通行,約需要兩三秒。

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令記者印象深刻的還有大興機場的衛生間,每個隔間裏都設有一個兒童安全椅,這樣如果孩子單獨跟隨家人出行,也不用擔心家長去衛生間時孩子的安全問題。

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2021年,南航北京航班全部轉場大興

10月27日,民航將迎來2019年冬春換季。按計劃,南航從換季首日起,將首批13條航線、28個航班率先轉場至大興機場運行,達每週176班次、平均每日25班,通達長春、西寧、銀川、義烏、揭陽等13個航點,佔南航北京航班比例超過10%。今年冬春換季後,南航投入大興機場的運力以空客A320及波音738系列爲主,由北京、汕頭、吉林、黑龍江、湖南等公司執行。

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考慮到旅客出行的便捷性,南航在北京大興機場的起降時刻已全部優化至08:40-21:50時段內,提供運力交換銜接機會並預留部分動態備份運力,爲進一步提升航班週轉效率和正常性提供了保障。

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2020年夏秋航季,南航將大規模轉場,佔南航北京航班比例50%;2020年冬春航季、2021年夏秋航季分別轉場20%。經過4次民航換季,預計到2021年3月,南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行。

未來,南航將積極謀劃南航大興航班增量,穩步拓展歐美航線,構建北京樞紐幹線,在國內市場打造一批品牌快線,實現四進四出航班波結構,大幅提升國內網絡對國際航線及合作伙伴的支持力度。

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從長水機場飛大興機場,明天就有航班

隨着大興機場的投入使用,爲確保轉場投運安全、平穩、有序,初期安排少量航班運行,相關國內航空公司將分階段逐步轉場,並在2022年北京冬奧會之前完成轉場工作。

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那麼,雲南人飛北京什麼時候可以體驗大興機場呢?25日下午,晚報記者從攜程網上查詢機票發現,最快明天(26日)11點50分,由中國聯合航空執行的KN5258航班從長水機場經停隴南降落在大興國際機場,該航班的機票價格顯示經濟艙9.9折。

晚報記者隨後也查詢了之後兩三天的航班,昆明飛往北京的航班目前絕大部分依舊是落地在首都國際機場。

隨後,東航雲南公司的相關人士也告訴記者,冬春季期間,東航雲南公司昆明往返北京的航班都是在首都機場起飛和降落,預計到明年夏秋航季,或將有部分航班飛到大興機場進行起降。

春城晚報-開屏新聞 實習記者 孫江葒 攝影報道

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