爲什麼老司機等紅燈要一直踩剎車？聽完之後，新手：終於懂了！

相信大家在開車的時候，心中最煩的就是撞上不遠處的信號燈了，每當遇到紅燈，最長甚至要停留兩分鐘，而當他們想到有嚴重積炭的發動機時，他們就會非常的肉痛，除此之外，車主們的駕駛體驗也大大降低了，該停車的時候就必須停車，否則分該扣，駕駛證還要沒收，車也開不了了。

很多人在等待紅燈的時間都很短，最多就兩分鐘，一般都恰好在十秒鐘內變綠。他們會在這個時候踩下剎車，慢慢地開始等待。這個時候許多新手會想，爲什麼老司機在等待紅燈時依然保持着剎車呢？在聽了這個理由之後，是真長見識了。

如果說等待的時間比較短的話，大約在10秒鐘之內，剎車是一個非常方便的選擇，並且只需要輕輕地踩在繩子之上，不需要費力地拉動手剎。然而，如果這個時候時間較長，還是建議手制動會更加的穩定，尤其是對於一些自動停車的汽車。與此同時，齒輪應當切換到N檔。如果這個時候發動機一直掛在D檔，發動機就會繼續運轉，而讓人感到莫名其妙的是，它會增加大量的負荷，油耗也會在這個時候相應增加，次數會頻繁，氣缸內積碳也會更加的嚴重，這會損壞掉我們的發動機。所以說，十秒鐘可以是任意的，稍長一點，或者手制動加空檔。

除此之外，非常多新手司機在等待紅燈的時候會使用離合器以及制動器，同時車掛在一檔的位置，等待綠燈亮起的時候，然後立即衝出去。這有點累了，因爲萬一腳不小心鬆了，那麼後果是很難想象，並且一般都這樣做，都是在第一排的車輛之上，前面是人行道，方便行走。另外，很多人都習慣可掛P擋，尤其是在交通堵塞的時候，以及等待時間較長的情況之下，所有P擋都會比較方便，避免了使用手剎和腳剎。然而事實上，這樣的做法是非常不安全的。在掛P檔的時候，變速箱鎖定。如果此時齒輪箱的後部是後端，整個齒輪箱可能會報廢。

通常來講，在等待紅燈的時候，空擋加上手剎是一種比較常規並且安全的操作，同時對於我們的汽車也是if誒長有好處的。如果說你等的時間非常短，你也可以直接踩下剎車，但是你一定需要注意你的腳是絕對不能夠放鬆的。很多時候，D擋剎車的車主可能會放鬆，因爲他們等的時間非常長，或者在車裏找東西的時候而忽略了腳下的動作。因此很多老司機都會說，長剎車，剎車泵也都不友好。另外，當綠燈通過的時候，一定不要太急，鬆開腳剎，一定要注意觀察四周。

首先，在不損壞汽車的情況之下安全操作總是不方便的，其次，事實之上，只要養成了良好的習慣，手和腳就會有潛意識，會下意識地去做出這樣的舉動，並且不會非常麻煩。而在等待紅燈的時候，一定是要記住踩剎車的，接着拉起手剎，自動擋一定別忘記了掛空檔，以確保車輛安全。好啦，這篇文章就到這裏結束了，希望大家能夠喜歡！迎大家給我多多的評論和吐槽，不要忘記點關注哦~我們下一篇文章再見吧！