吹上天的吉利真的沒缺點？技術員說了實話，車主：被坑了！

吉利這兩年真的算是飛黃騰達了，也有說是口碑和銷量雙豐收，甚至博越這款車的銷量幾次都要趕超哈弗H6，這節奏也是令人驚喜不已。雖說吉利現在已然成了國產車領頭羊，但畢竟銷量不能說明一切，很多人說吉利不過就是水軍多而已，根本沒有想象中那樣出色，那到底這吹上天的吉利是不是真的沒缺點呢？幾位技術員終於也是說了實話，而車主聽罷都直呼：被坑了！

可能說吉利有缺點，很多吉利車主都不愛聽，但事實就是事實，人不能掩耳盜鈴不是，畢竟這車跟人一樣，沒有十全十美的，吉利也是如此。其實，也是有不少明事理的車主也有所反應，說吉利的小故障其實真的不少，今天我們就看看這幾位技術人員到底是怎麼說的吧。

第一位技術員說：吉利其實在細節的處理上弊端還是比較明顯的，就說這博越吧，前期的銷量的確是很高，但明眼人應該都看出來了，這段時間這投訴量也是呈直線上漲，而造成這個的後果，就是這設計上的短板造成的。博越的高油耗是車主的一直投訴，有車主說博越開的越久，這油耗飆升的就越高，而這恰恰就是發動機設計不得當造成的。

除了油耗過高之外，博越的變速箱普遍存在卡頓問題，甚至換擋時候會有明顯的延遲感，這都是車主集中投訴的熱點，可以說這樣導致油耗上漲之外，更是對車主的駕駛體驗造成了嚴重困擾。

還有技術員說：雖說吉利的用料和做工都算是業界良心，但使用的時間長了，這車的短板也就顯露出來了，掉漆生鏽這都是常事，也是車主哭訴較多的質量問題。可能有人想說，不光吉利這樣，就連大品牌也有這種問題，的確，這是廠商需要解決的一個重要問題，但吉利也是這樣，並不能否認問題。

最後，另一位技術員還補充道：發動機、變速箱問題亟待解決，而吉利這底盤的調校也是存在問題的，不少車主都說吉利的底盤硬如鋼板，別說是明顯顛簸路段，有時候就連過個小坑，都會有明顯的震感。

如此看來，吉利這三大件都存在明顯的弊端和短板，看來想要走得更長遠，吉利還需要不斷提升自己的技術，將這些缺點一一克服，才能成爲真正意義上的國產車領頭羊！