（原標題：廣渠路東延復工，食堂錯峯就餐、增設返京人員隔離區）

這兩天，北京部分建築工地開始陸續恢復施工，其中包括不少重點交通工程。今天（2月11日）中午，在廣渠路東延下穿北運河項目的施工現場，多臺挖掘機揮動着機械臂、塔吊往返運轉重物，百餘名戴着口罩的工人也正在分散施工。

記者瞭解到，目前，工地已實行封閉式管理，工人每天需要測量兩次體溫。過兩天，建設單位還將包車從工人老家集中接他們回北京工作。

工人每天需要測量兩次體溫。新京報記者 王貴彬 攝

進場先測溫，工人食堂錯峯就餐

“您好，請先接受測溫。”今天上午，記者驅車來到位於通州北運河畔的廣渠路東延下穿北運河項目的施工現場，如今工地已經實行封閉式管理，所有人員進出必須經過嚴格的測溫、登記。一名工作人員拿着測溫槍對着記者的手腕處輕輕一掃，溫度立刻就出現在了顯示屏上——36.6攝氏度。經過體溫檢測合格後，記者被允許進入工地。

廣渠路東延是繼京哈高速、京通快速路後，連接市區和副中心的第三條重要快速通道，根據原定工期安排，預計將於今年年底通車。目前，東延工程各參建單位均已按照要求開展疫情防控工作。

在施工現場，經常能看到身背消毒液噴灑包的消毒人員，他們每天都會對辦公室、宿舍、門崗、會議室、衛生間等重點區域進行不少於2次的預防性消毒。

食堂推行錯峯就餐，且必須“一人一桌”。新京報記者 王貴彬 攝

中建八局廣渠路東延5號標段項目副經理喬四海介紹，由於目前正處於緊張施工階段，爲應對新冠肺炎疫情，工人每天2次測溫，無特殊情況不能出工地，他們已經向工人提供了口罩、酒精等防護消毒用品。“工人所需生活物資有專人負責採購。”喬四海說。

確保食宿安全也是需要解決的重要問題。中午11點半，最後一批前來就餐的工人來到食堂，往常一到飯點兒，這裏就變得非常熱鬧。而現在，工人必須“一人一桌”，喫完飯就立即把口罩戴上。

“我們將工人分爲三批，大家錯峯輪流喫飯，減少聚集時間。”喬四海告訴記者，工人們的住宿安全也是他們關注的重點，清潔、消毒頻次都比以前要高不少。

宿舍區旁邊設有“隔離區”。新京報記者 王貴彬 攝

建設單位包車“點對點”接工人返京

記者注意到，在宿舍區旁邊還設有一處“隔離區”，也是未來返京工人的臨時醫學觀察區。目前，這裏已經被全部清空，改造爲兩人一間的宿舍。它與工人宿舍是兩個完全隔離開的區域，門口還設有測溫崗，所有進出人員必須測溫。

喬四海介紹，這處醫學觀察區一共有80餘個房間，共計2000餘平方米。其中還特別設置了幾個單人間，如果工人出現身體不適的狀況，可以在此單獨隔離。“現在我們工地一共有不到200名工人在作業，他們都是春節期間留守北京的。過幾天，還會有一百多人到崗，我們統一包車從河北、河南接務工者返京。”

“隔離區”內的單人間。新京報記者 王貴彬 攝

日前，北京市住建委已經下發通知，要求自2月10日起，北京全市房屋建築與市政基礎設施建設工程在確保各項疫情防控措施落實到位，施工現場具備封閉集中管理條件，完成復工各項準備工作，報區住房城鄉（市）建設委組織覈查同意後，可以復工。

市住建委要求各用工單位、勞務企業必須嚴格執行遠端篩查，在招錄勞務人員時，應在當地進行健康狀況詢問、體溫檢查，留存個人健康信息記錄，確保招錄人員健康情況良好。此外，各單位必須採取專車或包車的方式“點對點”運送勞務人員有序返京。

百餘名工人正在分散施工。新京報記者 王貴彬 攝

汛期來臨前，廣渠路東延下穿北運河主體結構將完工

今天中午，記者在施工現場看到，多臺挖掘機揮動着機械臂、塔吊往返運轉着重物。

“現在，我們已經對局部河道進行了斷流，採用明挖施工的方式，一邊向下挖掘一邊製作地下車道的混凝土支撐結構，最後再把土方回填到原處，計劃在5月30日汛期來臨之前完成主體結構施工。”喬四海說，廣渠路下穿北運河距離河底最近處只有六米，需要通過多層進行支撐。

未來，廣渠路東延通過地面設置城市景觀大道，地面道路將形成林蔭大道、景觀長卷，並設置快速公交走廊，道路紅線兩側各15米範圍內設置景觀帶；地下設置市政綜合管廊，結合海綿城市設計理念，提升城市防洪排澇能力及城市生態系統功能。

廣渠路東延路段長約7.6公里，地面道路主路雙向六條車道，設計速度60公里每小時；地下道路全線下穿，設置爲雙洞隧道，雙向六條車道，設計速度80公里每小時。

工人們戴着口罩施工。新京報記者 王貴彬 攝

此外，記者從首發集團瞭解到，在全力做好防控措施的前提下，廣渠路東延工程、林萃路工程和東六環入地改造工程等目前已開工。

目前，首發集團共有建設工地35個，建設人員1159人，主要集中在林萃路工程、廣渠路東延工程，以及六環路改造工程。所有建設工地未發現疑似病例。

本文來源：新京報 作者：裴劍飛 責任編輯：黃丁月_NA1819