坐火車出行，爲何無座和硬座是一樣的價錢呢？列車員道出原因

摘要：很多人都無座票和硬座票賣一樣的價錢非常的不合理，但是如果硬座的價錢低了，很多人在坐火車的時候都會首先買無座票，在上車之後坐在沒有人的硬座位置上，花更少的錢就有位置坐，那對於那些老老實實買硬座的乘客不公平，也會造成沒有人願意花正常的價格買硬座，而都去選擇“投機取巧”，除非能夠專門設置一個相對封閉的無座的車廂。現在我國的交通網絡越來越完善，人們出行的時候也有非常多的方式來進行選擇，雖然飛機、高鐵速度更快，但是火車因爲他非常合適的票價，依舊非常受到大家的歡迎，不論是短途的硬座，還是長途的臥鋪，價格優勢都非常的明顯。

現在我國的交通網絡越來越完善，人們出行的時候也有非常多的方式來進行選擇，雖然飛機、高鐵速度更快，但是火車因爲他非常合適的票價，依舊非常受到大家的歡迎，不論是短途的硬座，還是長途的臥鋪，價格優勢都非常的明顯。但是很多人應該都發現了，明明一個無座，一個硬座，爲什麼他們的票價是一樣的呢？列車員道出原因。

第一，保證公平。很多人都無座票和硬座票賣一樣的價錢非常的不合理，但是如果硬座的價錢低了，很多人在坐火車的時候都會首先買無座票，在上車之後坐在沒有人的硬座位置上，花更少的錢就有位置坐，那對於那些老老實實買硬座的乘客不公平，也會造成沒有人願意花正常的價格買硬座，而都去選擇“投機取巧”，除非能夠專門設置一個相對封閉的無座的車廂。

第二，保障更多人出行。其實在最開始的時候火車是沒有無座票的，而當到了出行高峯，比如春節等節假日的時候，爲了保障更多人的出行，鐵路部門纔在保障安全的情況的時候出售無座票。到了現在，雖然無座和硬座的票同時發售，但也是在硬座票賣光之後，纔開始賣無座的車票。否則在相對冷門的出行時間，在坐票都賣不完的情況之下出售無座票，也沒有意義。

火車上的無座票保障了大家能夠在客流的高峯期出行，所以爲了避免有人鑽空子、佔便宜，將無座和硬座設置成一樣的價格也是可以理解的。如果大家有出行的計劃，最好還是提前買票，保障自己能夠更加舒適的出行，而且爲了能夠滿足大家的需要，現在國家對於交通的建設力度也在增強，未來不論去到哪裏都將會有更多的車次，也非常的值得期待。