【原文鏈接】跳過NCM811直接發展NCA纔是“正途”？

黃學傑博士表示，新能源乘用車大量應用NCM電池，全球鈷資源或將不夠用。如果爲了提高比能量一定要增加鎳含量，那麼跳過811直接發展NCA或許有更好的機會，因爲NCA用更少的鈷，衰減方面也比811表現好得多。

“現在由於政策、信息不全等因素，全國過多的精力投入到NCM上面，這比較可怕。”黃學傑說，整個行業都在政府號召下做打算，大力發展NCM，而NCM在2020年補貼結束後會不會得到大規模應用還未可知，這讓我感到深深的憂慮。