普拉多惨遭消费者嫌弃，哈弗H9-2020款把口碑、人气双双收入囊中

　　谈及改版后的普拉多，可谓是槽点颇多，别的暂且不提，就拿它取消全时四驱这一点，就已惨遭众消费者嫌弃，因为其阉割后不仅越野本事被大大削弱，还对驾驶员的专业素养要求特别高，经验稍不足的司机都无法hold它。而谈及设计较人性化的车型，哈弗H9-2020款必须上榜，其配置、内饰等都表现得相当惊艳。最重要的是，无论你是新手or老司机，均能很快上手！

　　同级中装备9.3代ESP的唯一

　　作为一款硬汉越野SUV，哈弗H9-2020款始终坚持把安全性能做好、做强才是最重要的事。所以升级后的哈弗H9-2020款增加了多项主动安全科技，使其成为了中国首款具备L2级别自动驾驶能力的硬派越野车，该车拥有全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车等十余项主动安全科技。不仅如此，哈弗H9-2020款还是同级唯一装备了博世9.3代ESP车身稳定系统的车型，并且全系标配上坡辅助和陡坡缓降系统，主动安全无人出其右。

　　通过性和脱困性都值得称道

　　越野性能是一款硬派SUV的灵魂，消费者十分看重车辆的通过性和脱困性能，哈弗H9-2020款采用的是智能四驱系统，拥有全地形控制模式，可以轻松应对泥地、沙地、雪地以及湿滑路面等各种复杂路况。更重要的是，哈弗H9-2020款还装备了“三把锁”，前后桥采用了电控机械差速锁，中央双速TOD可进行锁止，并在4L模式下可将发动机扭矩放大2.48倍，这样的硬核配置让哈弗H9-2020款的脱困性能堪比奔驰G级。

　　实力打造奢华、精致的内饰

　　最后我们不妨来看内饰，对比普拉多、帕杰罗等进口硬而派越野SUV掩饰不住的原始粗糙感，豪华升级的哈弗H9-2020款的优势也显而易见。全新开发的莫里斯棕配色和座椅菱形缝线设计让H9整车内饰豪华感飙升，与普拉多帕杰罗粗犷简洁不修边幅的内饰相比，高下立见。同时哈弗H9-2020款后排高清多媒体触控屏、高端自动侧踏板、高端品牌Infinity音响、前后排座椅通风及加热等豪华配置为用户带来贵宾级礼遇，这是在舒适性配置上惯行极简主义的普拉多帕杰罗无法比拟的。