“油價最近上漲太快了，再漲就開不起車了！”昆明車主李女士直言，9月份的時候自己的車加滿一箱油花費350元左右，前兩天再加油已經漲到400多元了。

那油價到底漲到了多少？讓小編獻上一份雲南的今日油價：2018年10月29日:89汽油價格爲7.49元/升，92號汽油售價爲8.13元/升,雲南95號汽油售價爲8.73元/升,雲南0號柴油售價爲7.71元/升。

開車不值得？

從國慶期間破8在即到現在，油價已經開啓8元時代，短短兩個月不到，油價就這樣狠心讓揹負生活重擔的衆生雪上加霜，每一次擲地有聲的“加滿”背後往往伴隨着一陣肉疼。

對於油價上漲這個現象，小編也採訪了不少車主，其中有幾位剛參加工作不久，卻擁有自己愛車的年輕上班族表示：油價上漲是真的影響到自己的生活質量！每月賺的不多，其他方面的花銷也不小，油費又是一筆必須的支出，油費貴一點就得從其他地方勻過來。有一位同樣年輕的車主表示，自己是因爲工作需要買的車，但目前只每月自己還貸款，加油費卻還是靠老爸的每月贊助。

對於年紀稍長一點的車主來說，心態就顯得沉穩多了，表示在買車的時候就把保養費、停車費、油費這些都考慮過了，反正油價的漲幅自己也控制不了，但就是覺得用得很不值得，車主嚴女士表示，油價再創新高，在昆明開車就是一腳油門一腳剎車，堵車三分鐘比跑一公里都費油，根本無法體驗到開車的快感。

油價上漲未必是件壞事

大家總在說，油價一直漲，什麼都在漲，唯獨工資不見漲，但是！任何一個合理存在的事物都可以說有正反、利弊兩方面的影響。深層次的影響咱不說，油價上漲對廣大車主，特別是咱們昆明車主來說最壞的影響就是增添了經濟壓力，加大了開車成本，而且得不到一個好的出行體驗。

另一方面，咱樂觀一點來看，油價上漲也不見得就是件壞事。首先，油價持續上漲，部分車主則會減少自己開車出行的次數。小編的不少同事就常常質疑自己：油費這麼貴，停車費這麼貴，保養費這麼貴，道路那麼堵，遲到還要扣錢，我當初爲什麼要買車？而且事實證明，當他們選擇綠色的出行方式時，路上糟心的事還真是少了不少。而且，綠色出行對於大氣環境的改善毫無疑問具有一定的意義，想到自己爲保護地球又獻出了一份力量，心情就更愉悅了呢。

其次，油費的上漲導致燃油汽車購買量的減少，如此油價，自然就會導致一些想要買車的人產生猶豫，都說買車容易養車難，在考慮過所有的購車成本之後，有沒有必要買一輛燃油車確實變成車主們不得不好好思考的問題，傳統車市裏所說的“金九銀十”的說法未來也將不復存在。

當然，人們對於汽車的需求量和購買力也並不會因此減少，這就有助於新能源汽車的推廣，由於油價漲幅、環境壓力、政策影響，燃油車顯然已經不是車主們的最佳選擇，就使用者而言，新能源車的成本更低。小編曾看過一個新能源汽車和燃油汽車的成本對比，新能源車每行駛200公里只耗電20度左右，用車成本爲0.05元/公里，“幾乎是汽油車的十分之一”。在昆明，新能源車還可以享受在國資停車位免費停2小時的優惠。加之7月31日財政部發布通知，對新能源車免徵車船稅，這無疑鼓勵了更多尚在猶豫的車主作出選擇。只會有越來越多的人選擇既環保又節能的新能源汽車。

怎麼應對油價漲幅？

人類之所以能生存至今，就是因爲人類獨有的智慧，有問題，不能只抱怨，最重要的就是想解決辦法。油價上漲應該如何應對呢？作爲車主，自己的錢只能自己想辦法省，我們都知道，每個加油站都會有其獨特的優惠方式，比如辦儲值卡以及信用卡打折，雖然看起來每次都省不了多少錢，但是積少成多，累積起來還是一筆不少的財富。

其次，對應小編上文中油價的三個好處，公交車、共享單車、地鐵，多種綠色出行方式任君選擇，雖然坐着沒有車裏舒服，但是省錢啊！如果想舒服，就選擇新能源汽車，就算買的時候貴一點，但電費比油費便宜，停車費還有優惠，也是一個省錢良方。

最後小編想說，雖然包括小編在內的很多人常常會把車子和房子看作我們不斷奮鬥的兩大物質追求，但如果自己努力奮鬥終於成爲有車一族之後，卻在每次使用過程中一點一點感覺被壓迫，被剝削，很被動，那轉變下思維有何不可？

所以在看的各位，你們是怎麼看待油價上漲，又是如何應對的呢？戳留言告訴我們吧。