中新網客戶端重慶萬州10月30日電 (記者 劉相琳 鍾旖)記者30日從重慶官方獲悉，在重慶市萬州區長江二橋公交車墜江救援現場，打撈深潛設備已到位，潛水員正下潛勘測。

交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊隊長周東榮告訴記者，截至29日23時，所有深潛設備均已到達碼頭。由於有危險品氣體和大型設備導致不適合空運，這些專業設備在路網交管部門通力協作下，以最短時間從上海運到萬州。

圖爲救援現場。中新社記者 陳超 攝

周東榮介紹，公交車下落速度較快，外加水流影響及江水較深，尋找公交車的具體位置較困難，通過多波束掃測儀器和水下機器人探測到車輛位置後，發現水深73米左右(壓力超過標準大氣壓的7.3倍)。一般超過60米水深是空氣潛水極限，需要使用專業氦氧潛水技術，而且潛水前需要根據實際水深配置潛水員呼吸用的氦氣和氧氣的比例，稍有不慎潛水員將有生命危險。

此外，由於氦氧潛水作業時間很短，潛水員每次作業時間在35分鐘左右，並需要5到6個小時來進行水下減壓和減壓艙減壓。目前該救撈隊已調集18名具備深潛能力的潛水員到達現場。同時，現場醫療、機電、應急等潛水保障組也已全部到位。

圖爲搜救船隻已經就位。 陳超 攝

中新網記者在救援現場附近看見，早晨不到7點，潛水員開始從“長江救撈二號”浮吊船下水。重慶市官方通報稱，據前期勘測發現，水下環境複雜，有亂石、鋼結構、漁網和亂流等危險因素，潛水員水下可見範圍只有1至2平方米，潛水作業難度極大，而且公交車的翻覆情況不明，車輛結構可能受損，具體情況待潛水員下潛勘測後進一步確定。