楚天都市報10月29日訊（記者陳俊）崇山峻嶺間的滬渝高速四渡河大橋，高懸於秀美峽谷之上，曾是世界第一高懸索橋。記者28日從湖北省交通運輸廳高速公路管理局獲悉，該局正式發放了世界第一高懸索橋泗渡河大橋旅遊觀光通道建設施工許可證，標誌着大橋旅遊觀光通道施工的前置條件全部辦結，可全面開工建設施工。

在高速公路上建旅遊觀光通道，此前僅湖南省湘西自治州吉首市矮寨大橋一例，位於恩施巴東境內的泗渡河大橋，成爲獲得該項許可的全國第二例。G50滬渝高速泗渡河大橋位於巴東縣野三關鎮。大橋全長1105.15米，主跨爲900米，橋面寬24.5米，2009年11月15 日正式建成通車。大橋塔頂至峽谷谷底高差達650米，橋面距谷底560米，相當於200層樓高，被謄爲“天路中的天橋”，也是目前世界第一高懸索橋。大橋設計獨特，雄偉壯觀，橋位處地勢險峻，風景秀美。

以世界第一高懸索橋泗渡河大橋爲核心景區的野三關國際旅遊度假區分三期完成，一期開發有凌空穿越泗渡河大橋、極限運動蹦極、高空特技表演、峽谷水上長廊等項目。

之前，巴東縣政府聘請國家級橋樑專家對泗渡河大橋進行了結構、運營安全、技術安全等評估論證。

泗渡河大橋觀光通道建設施工許可證的取得來之不易。泗渡河大橋旅遊觀光通道建設項目協調工作專班及旅遊、交通、發改、野三關政府等部門和鄉鎮付出了太多的辛勞和汗水。高速公路大橋上建設相關設施，有着嚴格的技術規範和審批程序，尤其是在建成之後新增設施和項目更是難上加難。但項目協調工作專班和相關部門通過艱辛努力卻將不可能變成了現實。

項目自2014年上半年啓動以來，協調工作專班大膽探索，勇於擔當，發揚螞蝗精神，咬住不放，先後50餘次與相關單位爭取彙報。

建設以世界第一高懸索橋泗渡河大橋爲核心的旅遊景區，將會加快推進巴東南部片區暨武陵山東部片區的旅遊綜合開發，也爲創建國家全域旅遊示範區、加快深度貧困縣早日脫貧摘帽奠定了堅實基礎。

據悉，預計2019年5月1日可上橋觀光。