摘要:2月10日,中航智又接到協助清關公司的通知,需要中航智出具第二批防護服的醫療器械註冊證,“第一批運往湖北的防護服沒向我們要醫療器械註冊證啊,能不能先提貨,再補行不行啊”,當時羅經理已經快急得哭了,可清關公司回覆,“這是上海海關的要求,針對這次疫情,上海海關只給湖北省開了免證綠色通道。”據羅經理回憶公司董事長田剛印在抗擊疫情的動員會上說,“我們中航智是一家從事無人直升機研發和生產的民營企業,僅用8年就發展成爲行業領頭羊,這都離不開黨和國家的大力支持,在面對這次疫情,我決心舉全公司之力支援湖北,支援一線抗擊疫情的醫務人員,同全國人民一同抵抗疫情。

2020年2月5日,距第一批10000件防護服抵達武漢的兩天後,中航智從美國採購的第二批10000件醫用防護服也抵達上海浦東機場。

“原計劃第二批防護服清關後運往北京,但截止2月4日,湖北省新增新型冠狀病毒感染的肺炎病例3156例,湖北疫情壓力仍然很大。臨時決定,北京只留少部分,大部分還是支援湖北。”負責第二批物資的中航智行政部經理羅榮瑜向記者講述了當時的緊急情況。“進口貨物在出關、進關時的清單數量須是一致的,在美國出關僅辦理一張出關單,那在上海進關時也僅能辦理一張出關單,一張單子只能決定把物資發往一個地方。因爲湖北急需,我們第一時間就聯繫了湖北,因疫情排查,運往湖北的物資無法運往北京。我們又聯繫了北京,跟北京慈善協會說明原因後,北京慈善協會同意物資可以通過他們報備、清關後,再分兩批車次分別運往北京和湖北。

按照海關清關流程和處理物資先通過湖北還是北京報備“北上,還是南下”的問題就過去了4天,北京和湖北都心急如焚,確診感染新型冠狀肺炎的患者,每日都在以三位數增長,“前線”時刻期盼物資的到來。一波剛平,一波又起。

2月10日,中航智又接到協助清關公司的通知,需要中航智出具第二批防護服的醫療器械註冊證,“第一批運往湖北的防護服沒向我們要醫療器械註冊證啊,能不能先提貨,再補行不行啊”,當時羅經理已經快急得哭了,可清關公司回覆,“這是上海海關的要求,針對這次疫情,上海海關只給湖北省開了免證綠色通道。”據羅經理回憶公司董事長田剛印在抗擊疫情的動員會上說,“我們中航智是一家從事無人直升機研發和生產的民營企業,僅用8年就發展成爲行業領頭羊,這都離不開黨和國家的大力支持,在面對這次疫情,我決心舉全公司之力支援湖北,支援一線抗擊疫情的醫務人員,同全國人民一同抵抗疫情。”這批貨物從美國採購運到上海已經很不容易,都是在與時間賽跑,這個時候又讓我們出具醫療器械註冊證,真的沒有辦法。此時陷入僵局,貨物發往湖北,北京無法使用,發往北京,海關清關又清不了。

2月11日清晨,經過中航智“武漢物資捐贈”應急小組討論,這個事情還是要向政府求助,在多方溝通下,最後由北京慈善協會出具了書面承諾,上海海關也破例爲中航智捐贈的第二批10000件防護服單獨開通了綠色通道。

2月13日,負責協助清關的公司與海關對接辦理清關手續。

截至發稿,第二批10000件防護服已經在運往北京和湖北的路上。

期盼疫情早點結束,爲中航智點贊,爲支援湖北、抵抗疫情的所有民營企業點贊!

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