隨着科技的進步與汽車行業的快速發展,汽車進化爲維繫智能社區、智能住宅的有效移動手段。智能互聯、電氣化等一系列黑科技和新理念正在改變着未來汽車的發展趨勢。

  今年7月,與江淮大衆汽車共線生產、品質達到德國大衆汽車標準的純電動SUV江淮iEV7S智享版正式下線,一款真正意義上搭載國際領先黑科技的純電動SUV進入公衆視野。

  這款車在電池、電機、電控方面究竟有哪些技術亮點?近日,江淮新能源邀請行業權威人士及技術專家爲媒體和經銷商詳細解讀江淮新能源車在三電系統的技術開發成果,揭開江淮iEV7S五大黑科技的面紗。

  

  

江淮iEV7S黑科技解密活動現場

  

五大黑科技 樹立純電動汽車新標準

  江淮iEV7S配備高性能三元鋰電池組,搭載一臺最大功率爲85千瓦、峯值扭矩爲270牛·米的電動機,0-50km/h加速時間只需4.5秒。綜合工況續航301公里、60km/h等速行駛續航高達360公里,補貼後售價僅爲9.35萬。其超高的性價比,受到了衆多消費者好評,同時也得到了社會各界的積極肯定。

  此次黑科技解密活動,通過詳細解讀搭載在iEV7S電動汽車的最新一代高比能電池包智能恆溫技術、五層次安全保障技術、坡道輔助技術、單踏板能量回收技術、“雙饋”防衝擊駕駛性技術等五大領先黑科技,讓更多的人直觀深入地瞭解純電動汽車,消除用戶對純電動汽車安全、續航、充電等方面的疑慮,同時也讓更多的人清晰地瞭解新能源汽車節能、環保、經濟的特點,真正讓更多的新能源汽車進入普通大衆家庭,真正實現江淮新能源“科技引領 大衆e行”的願景。

  

  

華霆動力董事長周鵬解密電池黑科技

  黑科技一:最新一代高比能電池包智能恆溫技術

  

  

高比能電池包恆溫技術-液冷電池系統

  衆所周知,純電動汽車的動力來源就是電池包。純電動汽車的安全性和續航能力是消費者最爲關注的焦點。高比能電池包溫度控制就成爲保證電池安全和車輛續航里程必不可少的環節。iEV7S採用了與TESLA技術同源,由江淮新能源自主研發的最新一代智能溫控技術。採用獨立液冷循環,能夠實現電池包快速加熱與冷卻,讓車輛電池始終處於10-35攝氏度的工作環境下。很大程度消除了純電動汽車受制於溫度、氣候、地域的影響,同時也提高了電池系統循環壽命以及整車的續航里程。

  

  

比克動力電池研究院副院長李豔斌女士解讀電池“芯”突破

  黑科技二:五層次安全保障技術

  除了有最新一代智能溫控技術的防護,iEV7S還率先採用五層次安全保障技術。電池熱失控安全在國內率先取得突破,經過3年1700次模擬熱失控試驗開發,從電芯、簡易模塊、多串模組、電池包、整車五個層次,強制觸發單體熱失控,實現電池包不起火、不爆炸,確保車主開得安心用得放心。

  黑科技三:坡道輔助技術

  坡道輔助技術技術很好地解決了純電動車上坡、溜坡造成的安全隱患,有效降低事故發生率,爲消費者的安全出行增添一份保證。

  黑科技四:單踏板能量回收技術

  安全有保證,續航當然也不能落後。想要保證續航里程,那就離不開單踏板能量回收技術。只需輕鬆踩下加速踏板即可實現加速和制動,能量回收貢獻率最高可達20%。

  黑科技五:“雙饋”防衝擊駕駛性技術

  在動力系統系齒隙、起步諧振、扭矩波動、動態擾動四方面,採用“雙饋”技術實現動力響應快且無衝擊,輕鬆應對698種行駛工況。

  五大黑科技不僅爲江淮iEV7S的整車安全提供了有力保障,也充分顯示了江淮新能源作爲純電動汽車行業領先者深厚的技術實力。

  

與大衆共線生產 江淮新能源匠心之作

  在質量保證體系上,江淮新能源引入極爲嚴苛的“大衆”評審標準,以更高質量的標準征戰國內新能源汽車市場。全新iEV7S全面採用大衆汽車工藝技術和質量標準,在江淮大衆同一生產線上生產,從產品的前期研發與不斷試驗,到零配件的把關;從生產線上的一絲不苟,到更統一嚴格的智能化生產……每一個環節都嚴絲合縫,一步一個腳印地嚴格把關。經過德國大衆專家的精心調校,產品品質媲美合資汽車企業產品。

  “江淮剛剛入選新華社民族品牌工程,也是對我們的一種肯定,我們是國家戰略的實踐者,憑藉過硬的產品和高科技技術,努力成爲電動汽車的普及者。”江淮新能源營銷公司總經理汪光玉在媒體專訪中表示。

  

  江淮新能源營銷公司總經理汪光玉(中)、華霆動力CEO周鵬(右)接受媒體專訪

  按照大衆標準,江淮新能源對iEV7S智享版的供應鏈系統和生產線進行了全面改造,在提高生產效率和質量水平的同時,進一步優化了生產製造成本,並最終惠及消費者,其核心部件更享有8年15萬公里質保的服務承諾。據瞭解,江淮還針對北京車主特別制定了京牌車主置換iEV7S享受6000元置換補貼的鉅惠政策。

  (圖片來自官方)

查看原文 >>
相關文章