爲鞏固在南亞霸權、印度近年來不斷砸重金採購與升級軍備，除了讓國際軍火大廠垂涎三尺的鉅額戰機訂單，海軍的航空母艦和潛艦升級也是一大亮點。

　　目前與俄羅斯一樣、只有一艘現役航母的印度，20日也傳出消息，經過5個月的升級改造工程，超日王號航空母艦（INS Vikarmaditya）已出廠進行海試。

　　原是蘇聯海軍基輔級航母、後成爲印度現役“超日王號”航母（圖左下）。（印度海軍）

　　短暫升級改造、耗資近70.5億印度幣

　　英文版《印度報》報導，在鄰近阿拉伯海、印度西南部科欽港（Kochi）的造船廠，印度海軍唯一現役的航空母艦超日王號，20日完成升級更新工程，將返回原駐地卡爾瓦爾港（Karwar）。

　　這是超日王號繼2013年服役後，第二度進行升級改造，從官方公佈的數據顯示，此次工程共耗資約70.5億盧比。改造後將進行海上試驗，如順利完成、應能趕上印度西部海軍演習盛典。

　　航母指揮官達斯海軍上校透露，“此次升級只是簡單的工程，海軍擬定在2020或2021年，要另外進行一次長時間、更大規模的改造工程。這回主要對船艦外殼重新上保護漆、清理與調整船艙空間等。”

　　超日王號夜間的飛行甲板。（印度海軍）

　　印度唯一現役的航空母艦

　　印度於2004年、從俄羅斯無償取得，原基輔級的戈爾什科夫蘇聯海軍元帥號航空母艦，經9年的改裝後，可起降米格-29K艦載戰機（MiG-29），在2013年投入服役，以古印度君主旃陀羅·笈多二世命名，又稱爲超日王號。

　　2014年已退役的維拉特號航空母艦（圖上方）與超日王號航空母艦並列巡航。（印度海軍）

　　可搭載約1600名士兵和145名軍官，最高時速可達56公里、最大航程則有7400公里，採用渦輪和柴油發動機共6組提供動力。艦上最多可搭載36架軍機，包含26架米格29K與10架俄製的卡-31（Kamov Ka-31）、卡-28直升機（Kamov Ka-28）。

　　準備降落於超日王航母甲板的米格29K戰機。（印度海軍）

　　爲增加超日王號戰力和選擇，印度海軍也在8月份進行自制“光輝”戰機（Tejas）起降攔截索系統測試，想試驗這款輕型戰機、能否像米格29般在航空母艦甲板進行起降，成爲新款的艦載機種。而海軍版原型機也成功以約60節（時速111公里）的速度着陸，在陸上測試場內成功以攔截索鉤住戰機。

　　兩款“興建中”航母：維沙爾與維克蘭特號

　　但因超日王號年齡已高，爲強化其海上力量，印度於2016年宣佈，砸下高達700億盧比的經費，將自行打造6.5萬噸排水量的二號核動力航空母艦維沙爾號（INS Vishal），擴大乘載戰機數量至55架，但目前的進展及其緩慢，最快可能得等到2025年才能下水海試。

　　2015年舉行下水儀式的維克蘭特號航空母艦。（印度海軍）

　　而另一艘首次自行建造的航空母艦，從興建、下水試驗至今已9年的維克蘭特號（INS Vikrant），受到建造經費上漲過快影響，這艘4萬噸級的航母雖已下水，但飛行甲板依然在建中，預計將在2018年底能正式服役。