27日，記者從民航山東空管分局獲悉，從10月28日零時起，民航開始啓用冬春季航班飛行計劃。新航季到2019年3月30日結束，在此期間民航山東空管分局將保障30多家航空公司在濟南機場55000多架次的起降。

據悉，得益於民航局控總量調結構的戰略定力，此次航班換季第一次出現了航班數量減少的情況。合併計算聯程航班，冬春季航班數量由夏秋季的479降爲456，環比減少5%。航班數量的減少並不意味着運行總量的降低，新航季濟南機場每週起降航班2500多架次，日均約360架次，比夏秋航季增加了將近20架次。

冬春航季北方寒冷，南去航班大幅增加。例如：去往海口的航班最多達每天14班，主要有山航SC4609、SC4807、SC8409、北部灣航GX7856、首都航JD5278、桂林航GT1005、GT1086、海航HU7224、HU7228、HU7296、HU7724、HU7736、成都航EU2728、金鵬航Y87546等。去往廣州、成都、重慶、昆明的航班平均每天9班，去往深圳的航班平均每天8班，去往三亞的航班平均每天7班。去往東北的航班變化不大。始發航班最早起飛的是山航SC1181航班，濟南—深圳，早上6點35起飛。

國際航線方面，山航開通了濟南—大阪/關西國際機場的SC8087航班，濟南—普吉國際機場的SC8899航班;卡塔爾航空公司開通了濟南—莫斯科/茹科夫斯基國際機場的KR436航班;俄羅斯艾菲航空公司開通了濟南—莫斯科/伏努科沃國際機場的I49536航班。值得一提的是，法國休閒航空公司開通的濟南—巴黎/夏爾·戴高樂國際機場SE521航班爲山東人民與歐洲國家的經濟文化交流搭建了空中橋樑。

國內航線方面，東航開通了濟南—瓊海/博鰲機場的MU5679航班;山航開通了濟南—衢州機場的SC4609航班，濟南—佳木斯機場的SC8005航班;深航開通了濟南—南通/興東機場的ZH8656航班;桂林航開通了濟南—黃山的GT1010航班;金鵬航積極響應國家“一帶一路”倡議，開通了濟南—伊寧的Y87551航班。